雪国の冬にFR車通勤って無謀？

Question

今は札幌で４WDに載っています、アイスバーンの坂道や降雪後の住宅街等は４駆でなければ突破出来ないだろうな、と言う状況が時折あります！

しかし自分が次に載りたいと思っている車はV35スカイラインクーペ＆BMWなのです（基準はカッコイイから）GT-Rもカッコイイんですが値段が高いのとクラッチが重いのでしんどいかなと・・

現在、雪国でFR通勤してる方の現実と本音をお聞かせ頂ければと存じます。

Answer 1

リアトランクに100キロ程度の荷物を載せればトラクションは十分ですよ。多少燃費が気になると思うけど関係なしです。
ＬＳＤもあれば文句なしです。万が一の場合はチェーンをつければいいだけですよ。
タクシーはＦＲが多いでしょ？

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました！予想通り強気なご意見ありがとうございます！FRセダンはセルシオですか？新潟の今年の雪は大変みたいですね、札幌は毎年大変です（＞＜）タクシーさんは細いタイヤで気合い入ってますね！皆さんの意見が大変勇気を与えてくれました、ありがとうございます！トランクに１００kgとはいったい何を乗せれば不明ですが面白かったのでベストアンサーにさせて頂きました！

Answer 2

札幌のタクシーは雪と氷の上をびゅんびゅんはしってたから大丈夫だと思いますよ。

Answer 3

札幌でＦＲセダンで通勤してます。余裕です。ケツは振りますが慣れです。雪融けは埋まりそうなら違う道を通ります。

Answer 4

私は、新潟でＢＭＷ3シリーズ（Ｅ９０）に乗っていますし、通勤で使用しています。
この冬の大雪には参りました。
冬期使用の感想ですが、道路上では、除雪がある程度してあるのであれば、圧雪・シャーベット状を問わず基本的に何ら問題はなかったです。
弱点は水分を多く含んだ新雪の上で、前輪で踏み固めた段差で後輪が滑るという経験を何回かしました。
具体的には、除雪のされていない駐車場では、結構苦労しました。
切り返しなどで、一旦止まってしまうと、ホイールスピンしてしまうことが多々ありました。
そこで、横滑りしてしまい、あわやとなりの車にぶつかりそうになったことがあったので、怖かったです。
トラクションコントロールの制御もイマイチな感じでしたし、積極的にはおすすめしません。
タイヤはミシュランのＸ－ＩＣＥ ＸＩ２です。
新潟と北海道では同じ雪国でも環境が大きく異なるでしょうが、参考になれば幸いです。

どうしてもBMWということなら、Xシリーズか、一部車種に設定されているX-Drive（4駆）の方がよろしいのでは無いかと思います。（ちなみに、アルピナは幅広く4駆が選べますがお値段も高いです。）
また、セカンドカーに軽の4駆を持つとか（私も最悪の時は妻の軽の4駆を使います）という方法もあります。