日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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ckv36 スカイラインクーペ08年に乗っています。エンジンはvq37vhr、ミッションはアイシン5ATです。

中古で購入したのですが、エンジンかけて30分位たってエンジンもミッションも温まってから少し踏み込むとアイドリングが通常650なのですが850位まで上がります。一度上がるとエンジン切るまでそのままで、再度すぐにエンジンかけると戻ります。何かのスイッチが入って戻らなくなり、エンジン切るとリセットされる様に感じます。勿論TAS学習もしましたしスロットルもエアフロセンサーもエアクリも新品に交換、エアクリのホースも破れなしでATオイルも変え、診断機も異常し。
経験豊富な署先輩方にアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

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回答一覧 (1件)

  • スロットルなど新品に変えた時ECUリセットディラーでしてもらいましたか?
    汚れたスロットルの吸気量でアイドリングしてた場合、清掃して抵抗なくなった分アイドリングが高くなってる可能性もあります。
    それからTAS学習してみてください。

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