アルファードやヴェルファイアを初めとしたハイルーフミニバンが台頭したのは、スカイライン、レガシィの失敗が大きな要因ですよね。

Question

2009年にフルモデルチェンジしてロバートデニーロがcmに出てlove your lifeって言うキャッチフレーズでレガシィのcmやったり
2008年辺りにイチローが大々的にスカイラインのcmに出てて、車がただの便利な道具ならクーペなんか要らない、スカイラインクーペ
目の前にたった一本の道があるだけでどうしてこんなにも胸が高鳴るのだろう。
スカイライン
これだけ大々的にやって売れなかったってのは
日本ではもう背の低い車は需要が無いって言う
決定的な理由になったのではないでしょうか？

因みにアルファードは あなたの憧れになっていく
ヴェルファイアは その高級車は強いです。

Answer 1

大学時代に『日本人の嗜好は極論すると幕の内弁当』と言った社会学者がいたなあ。

一つのパッケージにアレも入れてコレも入れて。

だから、セダンやクーペよりもステーションワゴン、ステーションワゴンよりもミニバンに嗜好がはまりやすい。