日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

解決済み
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ste さん
はじめまして。
いつも的確な回答、非常に役立っています。
v36スカイラインクーペ370gtタイプsp(2009年)に乗っています。
ホイールとタイヤのインチアップを検討してます。
現状

は純正タイヤとホイールで
F:225/45R19 8.5J +43
R:245/40R19 9J +45
に前後ともに20㎜のワイトレを使用して前がツライチに2㎜余裕があり後ろが1㎜くらいはみ出したのでモールで対応しています。因みに車高調で若干下げています。
希望のタイヤとホイールのサイズは
F:245/35R20 8.5j
R:275/30R20 9.5j
です。
この場合、ホイールのインセットは
ワイトレを外して
F:+21がツライチで21未満だとはみ出る
R:+33がモール使わずにツライチで33未満だとはみ出る
という考えかたで概ね正解でしょうか?
自分で計算をしてみたのですがイマイチ自信がないので質問しました。
ご教示をお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ご質問ありがとうございます。質問者様の計算の通りで問題なしです。
1点気になる点があります。すでにご存じのことでしたらすみません。

■ スクラブ半径

現在、純正ホイールに20mmワイトレを組み合わせています。前輪は実質インセット23mmとなっていますが、ノーマル時(インセット43mm)に比較してワダチでハンドルがとられやすくなったり、段差でステアリングへのキックバックが発生したりしていませんか? これはスクラブ半径が大幅に狂ったために発生する事象で、サスペンションには大きな負荷となっています。昔は純正の設定でインセット20mm台の車両はよくあったのですが、最近は40mm以上のクルマばかりになりました。そのほうがサスペンションの剛性や追従性を高めやすくなるためです。なのでV36の場合もインセット45mm前後でサスペンションが機能するように設計されています。もう少し具体的にお話すると、最近の車両はキングピン軸(タイヤの接地面におけるステアリング回転軸)がタイヤ幅の中心よりも外側にあることが多いです。コーナリング中はタイヤ外側に圧力がかかるので、キングピン軸が外側にあった方がテコの原理の影響を受けにくくステアリング剛性が確保しやすいのです。一方インセットを大幅に小さくするとこの剛性面が失われ、コーナーでも負荷が強くなるほか、ワダチや段差でステアリングにキックバックが発生するようになるわけです。
また、キングピン軸が外側に場合は、ブレーキング時に前輪左右輪がトーインになり、ノーズダイブしないようなジオメトリが働くのですが、インセットを大幅に縮小すると逆にトーアウトになり、全ての力学が逆に作用するようになってしまいます。なので、できる限りインセットは純正値い近づけて、リム幅を拡大することでツラ出しを行うのが正規の方法となります。リアはフロントよりも影響受けにくいのですが、V36はリアサスペンションにトーコントロールがついているので注意が必要と思います。

■ ツラ出しスペック

ということで、インセットを純正値よりあまり変えずに、前22mm/後19mmツラ出しするスペックを並べました。

A 純正
B 質問者様の現状
C 質問者様の候補
D 参考スペック1
E 参考スペック2

<前 輪>
A 8.5+43 (±0mm)
B 8.5+23 (+20.0mm) あと2mm
C 8.5+21 (+22.0mm)
D 9.0+28 (+21.35mm)
E 9.5+34 (+21.7mm)推奨

<後 輪>
A 9.0+45 (±0mm)
B 9.0+25 (+20.0mm)1mm出
C 9.5+33 (+18.35mm)
D 10.0+39 (+18.7mm)
E 10.5+45 (+19.05mm)推奨

Eの組み合わせを推奨としていますが、車高をさらに落とすとツライチスペックが全然変わってしまうので要注意です。ややこしいこと書いていますが、何かご不明な点がございましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

以下のようなページもありました。インセットの設定ダメなのですが、こんなにツラ出しできるのですね。ご参照ください。
https://ameblo.jp/cpten/entry-11281498915.html

F:9.5+35 → 15スペーサー 9.5+20
R:10.5+30 → 5スペーサー 10.5+25

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質問者からのお礼コメント

2018.4.28 14:21

ありがとうございます。
言葉にならないほど、感謝しています。
ここまで詳しく的確に回答して頂けるとは思っていませんでした。
前輪のコーナーでのキックバックについては、それほど感じていませんでした。私が鈍いだけなのかもしれません。注意して乗ってみるようにします。
わからない言葉がいくつかありますが、自分で調べてみて、理解の範囲を超えていた場合は質問させてください。
推奨パターンを参考に、再検討してみま。

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