日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

解決済み
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車の買い替えを検討しています。

候補として考えているのが
・日産Note(nismo)
・日産LEAF(X)
このふたつです。

現在所有しているのは、
日産スカイラインクーペ(タイプP)
平成1

9年式
カラー:レッド

田舎暮らしのため、日常的に車を使用します。
年間走行距離は20,000~25,000㎞ほど。

車内空間や走りの快適性、維持費、見た目など、総合的に見てどちらがいいでしょうか。

カラーはレッドかネイビーをと思っています。

補足

Noteが有力そうですね。 ですが、排気量から考えたときにパワー不足が心配です。 クーペの走りに慣れてしまい、高望みしすぎなのかもしれませんね…。

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ベストアンサーに選ばれた回答

FR→FFですかあ。
私も若いときにスカGをフルチューンしていて、カミさんを乗せるのにデートカーとしてプレリュードを買いました。
超低床でスポーティだったんですが、ヤッパFFは性に合わない。
低ミューでどうしてもタックインがでるし、下りのターンでフロントタイヤの仕事量が多くて。
現在のFFはよくできています。
リーフの旧型を家内用に持っていますが、コーナリング性能は結構良いです。
何しろ最重量物が床下にあるので超ミッドシップカーです。
しかし発進加速は、低ミューだとホイルスピンを食らいます。
50㎞/hまでは俊足です。シートバックにぐいっと押しつけられます。
でも、タイヤをハイグリップに変更してもヤッパFF。
NOTE e-powerは試乗程度ですが、エンジン付きのFF車。

自分の車はアウトランダーPHEVですが、重量物のエンジンを搭載していても床下のバッテリーで安定して、しかも4WDはタイトコーナーもハイグリップで立ち上がるし、下りコーナーも安心して突っ込める。

どうしてもEVと言うなら、仕方ないですが、現在お乗りの車種からして両車ともお勧めはしませんね。
敢えて言うなら、運動性能でリーフです。
パワー不足が心配と仰るのならと言うことで、車内空間や走りの快適性、維持費、見た目には触れませんでした。

質問者からのお礼コメント

2017.9.25 18:06

重ねての質問にも回答してくださり感謝します。
参考になりました!

その他の回答 (3件)

  • スカクーでそれなりに飛ばす人であれば以下のように感じるはずです。試乗すればわかりますので、お試しを。

    加速だけだとリーフのが速いです。次にノートニスモe-power。普通のニスモは加速微妙に遅い。ニスモSならまあ満足できるレベル。ただしリーフやe-powerは150キロ弱しかスピードが出ません。
    コーナーもリーフのが低重心でよいです。ただ足回りが柔いので、ハンドリングのクイックさが不満なら車高調入れるのもありかと。ノートは足が良くできていますが、腰高感はやはりのこる。

    ということで、リーフはライトチューンするならすごくオススメです。デザインが気に入ればですが。
    つるしで乗るならノートニスモe-powerかニスモSがおすすめ。普通のニスモは加速に不満感じるはずです。

  • 見た目なら迷いなくノートニスモですね。スカクーに乗られてたということはスポーツタイプの車がお好きなのでしょうか?
    だとしたらリーフは絶対物足りないと思います。笑

  • 日産Note(nismo) ですね、ロングドライブはコレ ですね。




    がんばってくださいね。

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