日産 スカイラインクーペ のみんなの質問
ID非表示さん
2017.3.15 23:01
さとみちゃんさん
2017.3.16 01:16
そもそもスポーツカーセダンどちらが乗りたいでしょ?
その選択肢なら、そのままZ33のほうが余程マシです。スカイラインクーペなら馬力自体はZ33のほうが50馬力ほど劣りますがCD値はZ33の方が勝るので同じリミッター開錠すればノーマル約240㌔で最高速は同じぐらい。
パワーウェイトレシオも同じぐらいですが燃費は同じ走りでz33のほうがリッター約1㌔良い。その理由は排気量とCD値の差
1番の問題点はスカイラインはZ33と比較すると150㌔ほど車重が重たいので同じ走り方なら確実にアンダーステーになります。つまりドライバーが同じなら峠勝負ならコーナーを抜ける度に差が開きゴール地点では完全にZ33に軍配が上がります。
なので峠走りにZ33は有りですがスカイラインクーペをチョイスする人はいません。
スカイラインクーペは大人の車でありスポーツカーと言う意味合いでは掛離れてしまいます。マツダ ロードスターはZ33から乗り換えるならカナリのストレスで円形ハゲになりますので論外です。それは買えば抜け毛と共に意味が分かります。
Z34ならどうでしょう予算200万前後なら視野圏内かと思います。ロムチューンだけで260㌔付近はでますし旋回速度も安定してます。
pyy********さん
2017.3.15 23:32
ロードスターでしょう
走りはもちろん背の低いフロントガラスからの景色は他の車では味あえません、さらにオープンにすれば気分が違ってきます、少し変えるにも大きく変えるにもエンジン関係から車体関係までパーツが山ほど売っていて楽しめます
yasutoさん
2017.3.15 23:03
200万、微妙な値段だな、スカイラインも、ロードスターも、新車ではないですよね、いいくらいの中古車だよね。それなら、200万円以内でのれる、りったかーの新車かえば、とか思いますけど。
you********さん
2017.3.15 23:03
どうぞ・・・ご自由に!
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