日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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スカイラインクーペのMTを中古で探しているのですが、中々良い中古車が出てきません。

色は白か黒のグレードはSP。
長く乗りたいので、2万キロまでで探しています。
グーネットやカーセンサーを毎日見ていますが、出てきません。
そんなに玉が少ないのでしょうか?
何か良いサイトありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

SPだとお探しのクルマは3.7ですね。
ニッサンのMT車販売比率は0.5%以下なので元々タマ不足です。
しかもその少ないMT車は走り屋さんの恰好の餌食になってこてこてにヤッチャッてますから高い上に程度がどうのこうの以前のクルマばかりでしょう。
北米ですとインフィニティGのミッションをタマが揃い易いZ34のMTに換装してくれるメカニックもいますが・・・予算オーバーですがアメリカならDIYでやっちゃう人も多いんです。

路線バスもトラックもAT化が進み、F1・インディカーをはじめレーシングマシンもほぼ2ペダル、ラリーカーですらシーケンシャル、そしてドイツのスポーツカーPがMTとしてPDK(DCT)をクラッチとスティックシフトで操作するようになった意味が分かればATアレルギーも少しは少なくなると思うのですが。
一瞬でもギヤ抜けが無くクラッチのミートミスも無くシフトラグの無いパドルシフトのクルマなら下りの山道がステアリングとブレーキングに集中できて最高に楽しめます。

質問者からのお礼コメント

2016.8.6 23:48

丁寧なご説明有難う御座います。
速さより車を運転している感覚が好きですので、MTを何とか探してみます!
いまプリウスですので、反動が大きいのかも。

その他の回答 (2件)

  • 非常に少ないのです。
    新車での販売台数が極端に少ない上に
    M/Tのタマはユーザーが手放すことが少なく、
    廃車になるまで乗るケースが多いので中古では
    入手困難です。
    M/Tを探している人は見ているので
    出ればすぐに売れてしまいます。
    信頼できる店に探してもらうくらいしか方法はないでしょう。

  • 不人気車ですから中古タマ数が少ないのは当然です。
    しかも色やグレード、距離まで求めれば尚更です。
    何処かを妥協するしかないでしょうね。
    条件をどうしても妥協出来ないなら、オークション代行業者に依頼して下さい。
    真剣に購入を検討しているのならば、業者オークションでの相場や状況も教えてくれるかと思います。

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