スカイラインクーペ2.5ターボについてです。この車を購入しようかなと思っていますが、修復歴が右側面を修復してるのが気になりどうしようかなと思っています。 皆さんだったら購入しますか

Question

？

修復歴 右Fインナー右 コアサポート
アッパーサポート などです。

詳しい情報は下を見てください！


http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4170081676/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

Answer 1

このくらいだったら軽い部類の修復なんで、自分ならそれほど気にせず買っちゃいますね。
もちろん現車確認して、値段等も納得できればですが。

修復歴ありですが、骨格部分の表記は全部「U」ですよね？
交換レベルだと「××」になるんですよ。

骨格の交換はなくて、右前の先っぽあたりが歪んでる程度なんで
ガッツリ事故ったわけではないです。

カーセンサー認定をしている第三者機関はAISというところなんですが
ここの検査はハッキリ言って厳しい部類です。

人がやることなので絶対はないですが、厳しめの検査なのでわりと信用していいと思いますよ。
「え～！それでRになっちゃうの～！？」ってことはウチの店でも何度もありましたよ(笑)

現車確認は必要ですが、たぶん見てもわかりにくい程度だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さんいろいろな解答ありがとうございます！

参考にします！

Answer 2

絶対に購入しませんね。この車屋さん、現状渡しの保証一切無しです。幾ら絶版とは言っても探せばある車ですし、どの様なオプションを販売店が乗せて来ようが基本査定はゼロに近い車なのですから私ならとてもではありませんが買えません。

Answer 3

修理歴ありで総額120万円ですか・・・年式から考えると高いですね。
総額120万円出すなら後期モデルで同程度の物が買えますね。
（写真の車は前期モデルなので）

修理歴の方は、たぶん右フロントにて追突したか何か固い物にぶつかったかしてますね。
それほど大きな事故ではないと思いますけど、フレームの歪みは必ずあると思った方が良いです。
ま、ちゃんとした修理を受けていれば、普通に走る分＋ちょっとしたスポーツ走行では影響はないでしょうけど。
ボンネットが社外（？）なのは、事故ついでに交換したかなって気がします。
バンパーも社外ですし。

ER34でサンルーフがついているというのは珍しいですね。

普通に乗る分には全く問題ないと思います。
あとは社外パーツも含め、質問者さんが納得できるかどうかですね。

Answer 4

評価点がR点という事で
あまり評価がよくありませんね。
12万5千キロというなかなか
走ってますが
あまりそこは気になりませんが
やはり修復歴が気になりますので
現物を見ないとなんとも、、。