日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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三菱GTO(ツインターボ)の前期型と

日産スカイラインクーペCKV36について。
この2台を比べて
①どちらが加速が速いですか?(0-100km/h)
②どちらが最高速が速いですか?(リミッターカット)
③どちらがおすすめですか?
カタログスペックではV36の方が速そうですがやはりツインターボには勝てないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

①数値上は、同等か、少しGTOが速いですが、実際には、GTOで0-100を トライしたら、ミッションがもちません。
エンジンは丈夫でタービンも社外品が使えますが、その他の多くの純正部品が製造中止でなかなか修理できません。
②最高速は、GTOの勝ちです。(デビュー当時のテストでは280キロ近く出ていて4WDということで、MRのNSXよりも安定していたそうです。)
③GTOは長年乗っていたから分かりますが、街中では大トルクで出足が良く、高速では雨でも雪でも安定していて、世間の評価よりはずっとマシな車です。
弱いといわれているブレーキですが、前期型はローター&キャリパーが小さすぎて確かに厳しいですが、後期型(MR)は大型化されて問題ありません。(前期型に移植は可能です。)
ただ、今となっては、①に書いたように純正部品がなく、壊れたらなかなか 直せませんから、おすすめできません。
現オーナーさん達は、中古部品やリビルトを駆使しても、乗り続けることにかなり苦労しています。
スカイラインクーペは、現実的な選択肢として良いと思います。

その他の回答 (1件)

  • GTO3台乗り継いでるけど加速やら最高速はGTOじゃないかな。
    まぁオススメはスカイラインだよ なんせ新しい!!

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