全く違うキャラクターの2台ですが..500枚

Question

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2383632842/index.html?TRCD=100001
Ｖ35 スカイラインクーペ 3.5 350GT 環境基準H12年基準 ☆☆☆
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2353926479/index.html?TRCD=300001
レガシィB4 2.0 R 4WD 環境基準H12年基準 ☆

ほぼ同じ価格で悩んでいます......

条件としては

①ＮＡエンジンであることとＦＦでないこと（ターボの熱害とＦＦのハンドリングが嫌）
②環境基準を満たしていて減税があること....ちなみにＶ35は3.5Ｌ、レガシィは2Ｌですが☆の数が違うので自動車税はほぼ同じですか？
③ＭＴモード付きＡＴ車（ＭＴが年でシンドイ）
③贅沢ですが......Ｒ34ＧＴ－Ｒのセカンドカーとして使用したいので致命的な故障の少なさ...ＶＱ、ＥＪエンジンとも熟成されいると思いますが....
④そこそこスポーティである.....34Ｒみたいなバカ力はいらない。
⑤ディーラー保証はいらない（レガシィはマツダが売っているので意味がない）
どちらも10年オチの車なので走り出し後のリフレッシュ代金30万くらい諸費用とは別に用意しています。
⑥クーペに後座席の快適性を求めるのも変ですが.....Ｖ35クーペなら大人2名がくつろげるか？レガシィの場合は突き上げ感はないか？

ということくらいです......3.5Ｌ ＮＡがどれくらい吹けるのか興味があるし、ボクサーエンジンは初代レガシィ以来乗っていないので興味があります。

皆さんならどちらを選びますか？

Answer 1

中古車店の場所をみると関西在住ですか？

雪の降らない地域なら、スカイラインでしょ！！私は北海道なので本当に買うならＢ４を買うと思いますが、雪がすくない地域なら間違えなくＦＲでしょ！！正直2Ｌのレガシィは物足りないです。ターボがダメなら3Ｌ車もお勧めですけど。

Ｂ４ほどではないですが、スカイラインは後部座席は長時間でなければ問題ありません！後部座席を使う頻度が高いならＢ４ですが、ほぼ使わないならスカイラインでしょう。

ちなみにＶ３５スカイラインセダンは、検討してないのですか？

質問者からのお礼コメント

よく検討しましたが税金的にそれほど変わらない（減税もハイブリッドではないので...）のと今の某ロータリー車が「もうチョット乗って」とせがんでいるようなので（笑）見送りました。スカイラインクーペは最初「モサ！」としたデザインと思っていました...最近気になっています500枚進呈です。

Answer 2

ユーラシア連邦皇后執事のセルゲイです。

お久しぶりですね。

上記の２車種でしたら、私は迷わずB４ですね。BNR３４所有しているのですから、水平対向の方が全く違うので楽しいかと思います。実用性も全くこちらの方が上ですし。

２台とも程度はよさそうですね。若干V３５の方が内装が丁寧に扱われていて程度いいですね。気になったのはこれくらいです。

強いてネックを挙げれば、B４のステアフィールはFRとは程遠いですよ。どちらかと言えばFFに近いですね。

私の周りにはスバル乗りはたくさんいるので運転する機会が結構ありましたが、同じ４駆でもFF４駆ですね。BNR３４のようなFRのイメージは全くないです。

横置きのエンジンでレイアウトがFFですから仕方がないかと思います。素直なステアかと言ったらそれはなかったです。やや癖があるようなイメージでした。

これに関してはFDと比べないでください。おそらくガッカリしますから(笑)

V３５は親戚が乗ってますが、普通の高級セダンのようなイメージでした。飛ばせば違うのかもしれませんが、普通の出来にいいFRセダンのフィーリングでしたね。


・・・ところでですね、マリーナが大騒ぎしてますよ。

｢綺麗な紫のFDはどうなっちゃうんですか？」