日産のドアハンドルは

Question

どうして格好良くしないのでしょうか。
相当の適当感を感じざるをえません。

部品を共通化すればコストが抑えられるのは理解できます。

しかし、低グレードの車種ならまだしも、
フーガ・スカイライン・スカイラインクーペといった上級グレードのものにくらい
専用のドアハンドルを設計すればいいと思うのですが。
（Zは違うようです）

「ドアハンドル」の格好良さというものは一般的にあまり重視されないのでしょうか。
（車全体のほんの一部に過ぎないから・・・といえばそうですよね）

補足

説明が足りず申し訳ありません。 ドアハンドルそのものよりは、主にハンドル部の窪みの形状です。 あまりにも単純すぎる形状ではないでしょうか。 ハンドルそのものもストレートで単純な気がします。 Cクラスのものを見ましたが、私にはCクラスの方が格好良く見えます。 個人的な感想ですが、トヨタ・ホンダにも負けていると思います（ドアハンドルが、です）。 「見え方は人それぞれ」ということなのでしたら、それが分かれば十分です。

Answer 1

Ｚが特殊で使いにくいドアハンドルだと思うのですが・・・

>「ドアハンドル」の格好良さというものは一般的にあまり重視されないのでしょうか。
・・・言うのは簡単ですが、あなたの格好いいと思われるドアハンドル形状ってどのようなものですか？

メルセデスのＣクラスなども日産と似たような形状ですけどね・・・


<追記>
ドアハンドルの窪みの事ですか・・・
輸入車も同一のハンドル形状のものがあるという意味でＣクラスを例に出しましたが、窪みという事だけで考えればＣクラスは「他とは違う」と思える形状をしています。

ただ、たまたまＣクラス（Ｅクラスも）がそういう形だっただけで、Ｓクラスやマイバッハなどは質問者さんが言う日産と同じような形状です。

Ｃクラスって本国ではたいしたことのないクラスであって、マイバッハと同じ形状の日産車となればどちらが良いかは分かりませんね・・・
今後、窪みの形状もドアミラーウインカーと同じように流行るかもしれません。

個人的には日本車は欧州車をパクってなんぼ・・・と思っています。
（それをパクるのが中国）

質問者からのお礼コメント

ご回答頂きありがとうございました！