ER34スカイラインクーペ前期にBNR34の純正bremboキャリパーとローターを付けることはできますか？

Answer 1

若干加工が必要ですが可能です。
昔、その仕様にしていました。ただＧＴーｔのブレーキも良い物なので変更でのメリットは余りありませんが・・・

Answer 2

バックプレートなんかを多少加工しないとですが問題なく取付できます。あとはキャリパーが大きくなるのでブレンボ対応のホイールでないと干渉する恐れがあります。

Answer 3

必ずや方法はある。！

それよりも コストに見合う意味があるか……の問題です。
見栄えを追究するにしても 停車している最中 「これ ブレンボだよ。！良いでしょう。！？」ってブレーキを指差して 自慢しないと 滅多に気付かれない。(笑)

ブレーキ性能を問題にするにしても 余り意味がない。
制動距離は ブレーキが一定以上の性能が在れば、後はタイヤの性能に依存します。
後は サーキット上での耐久性（耐ベーパーロック性能）くらいです。

で、車に対して 効き過ぎるブレーキも 総合性能的にマイナスになるんです。

以前 耐久レースで出走した時、頻繁にやらかした運転ミスは コーナー進入前のブレーキングでのホイールロック。！
その度に 減速距離が伸び、周回タイムも長くなって 順位を落としました。

Answer 4

付きそうな気がしますが、確信無いのですいません。
ポン付け出来そうな…。