日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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自動車の4ＷＳはどうして装備されなくなったの？

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ベストアンサーに選ばれた回答

一番は高価なこと。
次に日産HICASに限って言えば、税制が変わって5ナンバーじゃなくても良くなったり、シャシー性能やタイヤ性能が良くなったので、4WSでコーナリング性能を上げなくてもよくなったこと。
これらの理由で廃れました。

ちなみに数ある4WS機構の中で、運動性能をあげるように働くのは日産のHICASのみです。ほかは最小回転半径を小さくするための機構です。
HICASの特許が切れたと同時にBMWやトヨタ(レクサス)が採用しましたね。
日産もHICASの発展形として4WAS(4輪アクティブステア)をスカイラインクーペとフーガに採用しています。

質問者からのお礼コメント

2014.12.4 13:28

皆様ご回答ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • ＞国産車では消滅しましたが

    ISに載ってるんじゃない？

  • 国産車では消滅しましたが、大きく長くなってしまった車種の取り回し改善には効果があるようでBMWの現行5シリーズでは逆位相モード付きで全車種採用されてます。

  • コストが掛かるから、不況で買い渋り状態の市場で
    他のメーカーの同程度レベル車種に価格で負けるから

    あとは、長く載るユーザーが増えて、不採算部門のパーツを
    維持するより、無くしてハイブリット等の売れ筋を
    全面に押した方が売り易いから

    以上が推察される理由かな

  • 昔 ホンダの4WSに乗ってました・・・半年で後輪の内側がつるつるになりました。
    後部座席は酔います。利点は稼働半径が若干小さくなる程度です。
    これにお金を掛けようとは思いません。

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