スカイラインクーペのホワイトパールを改造しようと思うのですが 皆さんならどう改造しますか？ 現在は19インチアルミとローダウンのみです。

Answer 1

私なら
足は車高調にして、アライメント調整をします。
タイヤ/ホイールは18インチにして軽量鍛造ホイールにハイグリップラジアル履かせます。
給排気系の交換程度で目標馬力は実測350馬力。
シートはフルバケ、追加メーターは水温、油温、油圧は必須。ラジエター交換にエンジンオイルクーラーとデフオイルクーラーを追加します。

これでしばらくサーキット走行でも不満なく楽しめそうです。

質問者からのお礼コメント

皆さんの回答でいろいろなスカイラインができました(^^)
皆さん素晴らしい回答ばかりだったので一番早かった人にベストアンサーしたいとおもいます

Answer 2

サスはハイドロ、ホイールは20インチＴ’ｓワイヤー、ボンネット延長のバッドフェイスですかね。
内装は総張替でシートはタックロール入れたローバックとか。
ハンドルはチェーンステアリングで決まり。
ありきたりなスカイライン作っても仕方ないし。
ローラグ全開で行きますね♪

Answer 3

ルーフ部をマットブラックで塗装するのはどうかな。引き締まって、低くみえるよ。

Answer 4

外側はその位で、内装張替えとか、どうですか？
白ボディに真っ赤な革張りとか？趣味悪いかな？
動力系はいじらなくても、ソコソコ早いんですから、見えないところにお金掛けるってのもアリかなと思いますよ。

Answer 5

草レースのヘボメカニックです。
殆ど軽四をサーキット向けに改造してばかりでしたから、…。
僕なら タイヤとホイールくらいですね。！
それもインチアップでもなく、デザインと実用性重視です。
公道でスポーツ走行するくらいなら、ノーマルで十分ですが、タイヤは 滑り出しの穏やかな コントロール性に優れたものに交換するくらいです。
サーキット走行(？)…ぶつけるのは嫌だから、走らせませんね。！
サーキットを走らせるなら、シャーシのまだ しっかりした 高年式車を改造します。
軽いクラッシュくらいは覚悟しないと 十分に楽しめませんし、本気で走れませんから。！
クラッシュしたら、ドリーとハンマーで 自家鈑金で修理 塗装しています。やはり、サーキットを走らせるなら、ソリッド塗装か それに近い塗装の車がいいですね。！
修理跡を隠し易いですから。

Answer 6

何分にも改造には幅と予算が有りますので、色んなケースが有りますね。
最初に行いたいのは排気系（マフラー）交換ですね。吸気系はエアーサクション導入します。
１９インチアルミで有れば、ブレーキをブレンボにしてスリットローターです。
エンジンに手を入れたら補助メーター追加ですかね。
ストラットバー前後、下もロアアームバーやテンションロッド強化等、・・・私は予算切れ！