日産 スカイラインクーペ のみんなの質問
fer********さん
2010.5.29 18:33
レーダークルーズコントロールって魅力です。
しかし値段が凄い。
高速を頻繁に使おうと思っているのですが、迷ってます。
オーナーの皆さんはつけてみてどうでした?
感想など聞かせてください。
ちなみに、購入検討車種はレクサスISやRX。またはスカイラインクーペです。
BMWの3クーペも気になります。
che********さん
2010.5.29 18:45
伊勢志摩に関東から行きました
この装備があったから行く気になりました
自動運転ですよ
車線だけ注意すれば良いのですね
でも割りこまれると、警告音鳴って減速してしまいますね
ブレーキランプを点灯しますので
後続車は何やってんだよ、、て雰囲気ですね
BМの方が良いのでは、設定速度国産だと115㎞が上限だと思います
wan********さん
2010.5.29 18:59
かなり前から欧州車の上位グレードには当たり前のように搭載されてますから、車両の価格が高ければ大金はたいて付けるレベルでは無いでしょう。
付加するための金額は車両全体からすると数%に過ぎませんから。
それを、最近設定され始めた日本メーカーの車両に搭載しようとするから大金と感ずるのです。
欧州車の制御はかなりこなれていますから、日本車の制御に比べて信頼性がかなり高い状況となっているので、Mercedes,BMW,Audiあたりを狙うのが良いと思います。
日本車はまだ実績期間が身近過ぎ、一種の人柱的な状況です。
後、10年程経って、搭載率が上がれば日本メーカーの量産効果でかなり安く安定したものになると思いますが、それまでは搭載する人の負担が大きいと思います。
先行する欧州車はレーンアシストも取り入れていますが、まだ日本メーカーのものは速度制御に留まっているようですね。
まだまだ、アクセル踏みっぱなしで車間制御するのが精一杯なので、あくまでもアシスト機能です。
安全運転は運転手の責任なので、どの程度楽なのかは個人の感覚でしょう。
そもそもクルーズコントロールの必要性も人によって取り方が違いますから。
普及状態に現れています。クルーズコントロールが価格に見合うかどうか、まだ微妙ってところだと思います。
ましてや、レーダークルーズコントロールは価値の考えは幅広い状況でしょう。
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