スカイラインクーペって、R35GT-RをベースにFRにして、エンジン排気量100cc小さくして、シングルターボにして、オーバーフェンダーを小さくして、外装アルミパーツをスチールにして、

Question

タイヤサイズを小さくしてスカイラインGT-tとして600万円くらいで売ればバカ売れですよね？

Answer 1

GT-Rは相当な補強が入っています。アレを量産する事は手間ですし安くは出来ません。又オーバースペックのボディで原価を上げても喜ぶのは極一部のチューニング層だけです。ノーマルの場合車重が増すだけで遅くなります。チューニング層は改造が原因で劣化故障してもノーマルに戻してクレームをつけるだけですので、メーカーにとってデメリットだけです。
結局、お金をかけたFRがノーマル中古のGT-R寄りも劣ると言う結果になります。これはR32の時代からのあるあるです。

Answer 2

エンジンだけハイパワーな400Rが600万なのに、シャーシ性能が全然違う10万ドルするGT-Rからその程度の変更で半値以下で売ってくれるならバカ売れでしょう・・
400Rのブースト上げてちょっとエアロいじっただけのスカイラインニスモを800万で売るのに。

今の日産は価値あるものは高く売るって商売に変わったから、その性能の車を600万なんかで売ったら価格決めたやつの首が飛ぶし絶対売らない

Answer 3

100cc程度の差だけだとタービン同じならブーストアップでGTR越えちゃいます。そうなるとGTRが売れない可能性が出てくる。
やるならシングルターボでさらに小型化してカリカリのブーストアップでもGTRに追い付けるかどうかにするでしょう。(純正で450馬力位でブーストアップしてしっかり改造したらようやく490～500馬力出るかどうか)
それに合わせてエンジンデチューンもされ貧弱になりGTRよりポンポン馬力が上がらないようにしてくるでしょう。

シルビアとスカイラインGTRみたいな関係です。