日産 スカイラインクーペ のみんなの質問
tak********さん
2016.6.17 00:10
のどちらを買うか迷っています。全くタイプの違う2台ですが、4人乗れて十分に速くて少し色気がある感じが好きです。また中古市場では同程度の価格帯どちらも予算内です。
以下の質問についてどちらが良いのかご回答お願い致します。
1.街乗りの楽しさ、ストレスフリーな加速感
2.サーキット走行での速さ(ノーマルで)
3.弄りやすさ(DIY,ショップ問わず)
4.チューニングした際の性能の伸び代
5.内装の質感(スカイラインはタイプSP)
6.使い勝手(ツードアについては納得済みです。積載量や後席の広さについて)
ちなみに両車MT希望です。
回答よろしくお願いします。
tyu********さん
2016.6.17 11:57
1は楽しさはRS、加速感は高回転まで綺麗にエンジン回るのはRS、ただしトルクはスカイラインクーペの方があるから加速感はスカイラインクーペの方があるかも?
ストレスフリーの部分は個人の好みで変わるのでトルクを重視するか綺麗なエンジン回転をとるかで変わるかと?
2サーキットではRS
3弄るならスカイラインクーペの方かな。
4性能の伸びはスカイラインクーペ。3の項目と重なりますがRSはルノーがメガーヌをワークスチューンした車なので余りチューンする所はないので性能の伸びしろも少ない。
5質感はラグジュアリーとか高級感ならスカイラインクーペ。
スポーティーな内装ならRS
6使い勝手的にはRSの方がハッチバックだし積載量も多いし後席も広いかな。
スカイラインクーペは後席は2人限定だけどRSは一応3人乗れる?(2人半くらいかw)
個人的にはRSの方が良いけど、後は中古との事なので外車の場合は新車から8年以降か走行距離10万キロ前後あたりになりと不具合や交換部品が多くなるので購入後の乗る年数や距離によってはスカラインクーペかな?
質問者からのお礼コメント
2016.6.19 11:15
ありがとうございます。ノーマルではスカイラインクーペの方がスポーツ性能は劣るが伸び代はあるということですね!
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