シビック3ドア スカイラインクーペ RX-8 私は今、インプレッサGDA（涙目）に乗っているのですが 最近、車を買い換えようか悩んでいます。 最初に、私は車を買ってから車が大好きにな

Question

ったのでオートマ限定です。（仕事柄、限定解除に行くのは厳しいです）

そこで
今、悩んでいる候補4つについて意見を頂けると助かるのでお願いします。


1、シビック3ドア（GT5で一番気に入っていた車）

2、スカイラインクーペ（でかい、力強い車に乗ってみたい）

3、RX-8（親と先輩から勧められている）

4、インプレッサをいじり倒す


少しでも意見を頂けたら、踏ん切りがつく（かも？）のでよろしくお願いします。

Answer 1

シビック・・ＴＹＰＥ－ＲにはＡＴの設定がないのはご存じの通り。っとなると、残る手は古い年式から探すのみ。が、しかし残念ながら、Ｙａｈｏｏの中古車で探した（年式で１９９０年以前）ところ、ヒット件数は１５件。そのうちＡＴはたったの１件。そしてその１件がいかにも大阪環状爆走してそうな改造車。確率論からしても、あまりおすすめできない選択肢。もちろん、２０００年以降のＡＴシビックという手もありますが、こちらは、スポーティーとはあまり言えないので却下。
スカイラインクーペ・・ＡＴなら結構おススメな車種。ただ、税金などの維持費は覚悟してもらいたい。ただ、ＥＲ３４という手もありますが、こちらは2.5Lターボなので、ちょっと想像と反してるかもしれません。Ｇ３５がおススメですｗ
RX-8・・乗るならＭＴ・・。なぜって？ＡＴだと、ただのスムーズな車になってしまうから。ＡＴだとリミッターの効きがＭＴより早いらしくて出力的にも４０馬力ほど劣ってるし。
インプ・・案外無難な手段。インプ乗りには失礼かもしれませんが、エボＸって手段は・・ない・・かな？

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございます。

早速、週末にスカイラインクーペに試乗してこようと思います。

Answer 2

１、ＧＴ５に入っているシビックはＭＴしか無いはずでは？そもそもＡＴのシビックにスポーツ性は求められないので却下。

２、ＡＴと一番相性の良いスポーツカー。Ｖ35ならかなり安いので数年乗るだけなら結果的に安く上がります。Ｖ36はまだ高めですが、それでもコミコミ300万円以下で余裕で狙え、性能的にはポルシェの下位モデルと張り合えます。

３、もともとＭＴで乗る車ですが、ＡＴを買うならどんなに予算が厳しくても後期の6速ＡＴに変更されたモデルをお勧めします。カッコ形が気に入っていて、走りなんて気にしないなら前期（４速ＡＴ）のタイプＥがとても安くて（コミコミ100万円以下）装備も立派です。燃費は一番悪いかも^_^;

４、今のインプに愛着があるならこれですね。しかし、いじるといっても外見？足回り？エンジン？どれにしてもＡＴの非ＳＴＩモデルだといじった所で上級車のＷＲＸＳＴＩがあります^_^;そのへんを割り切れれば選択４も良いかと。

Answer 3

本当に乗りたい車を探すことです
でないと、結局この車になってしまった
といったあやふやな気持ちになると思います

車というものは自分自身のアピールだと
自分は考えています
こういう車だからとか
こんな事ができるからとか
ましてや人に勧められてなんて
自分にポリシーがないのと同じです

これこそ自分だ！
っという車を探してみてください

スカイラインは正にそんな個性を持つ車の代名詞！

時と共にそれも損なわれつつありますが
幼い頃
西武警察からの憧れの車です

そんなスカイラインに3台乗り換え
今はV36スカイラインクーペに乗っています

力強いというよりは
ナチュラルでスムーズな走りです
でも確かに速い車です

Answer 4

そんなの簡単だろ。
女に置き換えればいいんだよ。

1、話してみたら一番気に入っていた女

2、自分にはちょっともったいない憧れの女

3、親と先輩から勧められている女

4、今の女を愛し続ける


どれ選ぶかなんて人それぞれだろ。
最終的には「愛せる顔かどうか」ってのも重要だろ？


オレは見栄っ張りだから「2.」にするけどね。

Answer 5

3台ともいい車ですね(^・^)オートマであればスカイライン勧めたいですが全然力強くないですよ(笑)。現行のV36重いですから...間違いなくGDAインプの方が性能高いです。

オートマなら８は微妙ですね。ATのロータリー死ぬほど燃費悪いです。プラグ代とかも結構掛りますし...ただMTはめっちゃシフトフィールいいですよ。

ATならシビック乗ってUSDM仕様にしますね。お金掛からないし楽しいですよ！！！