日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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スカイラインクーペを軽量化して１５００KG以下にしたいと思っています
・チタンマフラーに交換
・運転席、助手席をバケットシートに交換
・軽量ホイール
・フロアマットの軽量化
を検討していますがこれだけでは

５０キロ程度の軽量化にしかならないと思います

車検対応で他にできる軽量化があれば教えて下さい

目的は走行性能の向上と申し訳程度の重量税の節約です（節約のために数十万もお金をつぎ込むのは無意味ですが・・・）

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ベストアンサーに選ばれた回答

みなさん書いていらっしゃらないので、書かせていただきます。

走行性能アップのための軽量化は、モータースポーツでもよく行われます。
ジムカーナ車両やダートトライアル車両ではあたりまえのことです。

質問者様の書いたものは効果ありですが、それ以外で効果がある部分を書きます。
・フロアマット下の内装はがし、その下のアンダーコートはがし（これでかなり軽くなります）
・トランク内装はがし
・スペアタイヤ・ジャッキ撤去
・屋根の内装はがし
・ドアのインパクトバー撤去（少し危険）

アンダーコートを削ると、室内暑い＋うるさいですが、これらはお金をかけずにかなり軽くなります。

なお、市販のフェンダーやボンネットのカーボン化はあまり軽くならないです。
レース用のぺらぺらのカーボンなら軽いですが・・

その他の回答 （7件）

  • ボンネット、トランク、屋根のカーボン化ですね。あとはフロントガラス以外のアクリル化(車検以外もだめかな？)。フェンダーがあればFRPフェンダー。数十万じゃ足りないかも知れないですけどね

  • 一番お金がかからない手段で、、痩せましょう

  • それではせいぜい２０ｋｇだと思います。
    オーディオ、スピーカー、エアコン、シートを取っ払えば５０ｋｇに届くでしょう。

  • ＞車検対応で他にできる軽量化があれば教えて下さい


    papajun01さん のいわれるように、あなたがいくら何をしようと 『 無 駄 』 です。ｗ

  • 重量税は実重量ではなく、メーカーが型式認証取った際に計測した値（車検証に書かれています）で算出されるはずですので、いくら軽量化してもそれだけでは重量税安くなりません。一度車検を切って（ナンバーを失効させる）もう一度独自に検査受けてナンバー取りなおす（改造車検を受ける）ことになります。当然登録料などの費用がかかります。

  • 車検対応で重量税の節約ですか？

    もう少し考えた方がいいと思います

  • ・助手席のシートを外す。
    ・リアシートを外す。
    ・内装を全てはがす。
    ・オーディオを外す。
    ・エアコンを外す。
    ・ボンネットをＦＲＰ製に交換

    これくらいやればいいじゃない？

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