日産 シルビア のみんなの質問 (5ページ)

• シルビアS14のロケットバニーキットや、光岡M88など、チャージャー、チャレンジャーなどのマッスルカーに似ている日本車を教えてください！ 現在確認しているもの セリカ リフトバック 日産ロ...

  2025.11.25

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  ベストアンサー： スカイライン（ケンメリ） コルトギャランGTO ダットサンブルーバードU トヨペットコロナ・マークⅡ サバンナ・クーペ ルーチェ 1970年代の国産車はマッスルカーっぽい見た目の車種が多いよ。

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• ここ最近急にs15シルビア、SR20detがアクセルオフすると２〜３秒ほどアクセルオン継続したような感じになっているのですがどこか原因の可能性場所わかりますか？ シフトアップするのにアクセルオフ...

  2026.2.12

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  ベストアンサー： アクセルワイヤーの戻りが悪いんじゃない？ 調整がきちんと出来てないか、ワイヤーがダメなのかどこかに擦れてるとか

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• s1シルビアのＫsについてです。 エアコンの照明と3連メーターの照明で点灯していないものがあり、LEDにでもしようかと思います。どのようなサイズ？（型式？）のものを用意すればよろしいでしょうか。

  2025.10.26

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  ベストアンサー： S何の型のシルビアか抜けていますが、3連メーターということで14後期でしょうか。 エアコンはT4.7という型で、LEDならヤフオクとかで沢山出ています。 3連メーターの方はわかりませんが、同じくらいの型ではないかと想像します。

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• HONDA（ホンダ）と言えばやっぱバイク・二輪車ですよねえ バイクのメーカーのイメージが強いんですが ホンダの車クルマでヒットしたのとか有名なのとかは何かありますか？

  2026.2.21

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  ベストアンサー： ＞ヒットしたのとか ※現在進行形でヒット中のN-BOX。 N-BOXは、軽自動車だけでなく、全てのクラスを含めて販売台数でトップを取ったこともあるほどの、爆発的な売れ行きです。 ※オデッセイとステップワゴン 米国発祥のミニバンクラスを、日本に定着させた2台。 この2台が無ければ、日本でのミニバンの定着は5年は遅れたでしょう。 どちらも初代がバカみたいに売れ、そしてモデルチェンジの度...

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• 春から自動車整備士の専門学校へ通う者なのですが、自分は車が好きなのでスポーツカーが欲しいのですが、FDやスープラ、 シルビアは学生の自分には高くて手が出せないので就職するまで他のスポーツカーに乗...

  2026.2.23

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• 現在、大学3年生です。 予算150万弱で車を買おうと思っているのですがおすすめを教えてください！ 友達二人がインプレッサ、ロードスターに乗っています。それに引けを取らないというか、3台並べてかっ...

  2026.2.20

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  ベストアンサー： ・旧車はやめたほうが良い ・という以前に予算が少ない 初めての車？なら保証の厚いディーラー認定中古車にしたいところだけど 若い人が ありふれているしとナメがちな86(ZN6)すら予算的に微妙 スイスポは並べて映えるような美しさはないし 届きそうなのはせいぜいアクセラスポーツの1.5Lくらい……？ (パワーは無い) そもそも、これに乗りたいという根っこが無いので 12年落ち以内くらいで...

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• ワイは、日産党。 シルビアから始まり、スカイライン、シーマにフーガ、エクストレイルにセレナと親類みんなで日産。 なにがよいか？ まずトヨタみたいなかったるい走りをしない。 安い車種でも素晴...

  2026.2.26

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  ベストアンサー： 日産の何が凄いって、やはり個々のディーラーさんの技術なんですよね。ある日、高速で210kmぐらいでふん溜まる？回転が高止まりして伸びない現象が起きました。 ディーラーへ出向いて、伝えると『かしこまりました！現象確認してきます！』と工場長自ら公道へ。1時間後『再現しました、修理します』えっ？。ナビの履歴は消えてました。 でもダイレクトイグニッションの不具合で1週間ですぐ治りました。さすが、日産。

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• S13シルビアの前期（CA18）のNA用マフラーって新品ではもう買えないのでしょうか？ いくらネットで探してもターボ用しか出てきません。もしご存知の方いましたらリンク等教えていただきたいです。よ...

  2026.2.22

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• 高校2年生です 免許を取ったら100系マークⅡに乗りたいんですけどあのような旧車ってどこで買うのがいいんですか？ グーネットなどの中古車サイトはツアラーVだと500万台、グランデとかで300万...

  2026.2.22

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• なぜ、昔走り屋さんは、シルビア、ワンエイティが多かったのでしょうか？

  2026.2.24

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  ベストアンサー： ・FRであること →簡単にリヤ滑らせられる＝ドリフトOK ・安いこと →昔は40万とかざらでした（私がS13購入時） ・パーツが豊富であること →壊しても安く直せる、カスタムできる やはり貴重なFRなので、手軽に振り回せる楽しみがありましたね。

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