s15シルビア ターボ乗りです。 月一程度しか乗る頻度がなく、 エンジン始動時に白煙が一定時間でます。匂いは多少あるように感じます。 オイルの減りは見受けられません。

Question

これはオイル下がりではないのでしょうか？
エアクリをアペックスに、燃料ポンプはニスモに変わっています。
インジェクターは変わってないですが、
燃調が恐らく狂っていて、マフラーは煤の汚れがついております。
このままだと、やはり車を長く乗る上では厳しいてのでしょうか。
また、自分の見解は割と正しめでしょうか。
現車を確認できないため、なんとも言えないと思いますが、皆さんの知恵をいただけますと幸いです。

Answer 1

乗る機会が少ないとガソリンは蒸発するので
減りますね
ガソリンには減っても残る部分が有るの知ってますか？
ガソリンに含まれるタール分が残るので
タールは燃えると炭化しますので
燃えカスは白煙も起こしますから
水抜き剤入れて下さい
一定量年最低1本は必要ですから
燃料系洗浄の水抜き剤入れて下さい
水抜きは水を抜くのではなく
タールを溶解して消費する為です
水抜き効果も有りますが少量ですので
分からないレベルです
水抜き剤入れないとタールが炭化して
燃料ポンプ、フィルターに付着して
吸い込み不良を起こして
ポンプ冷却出来なくなって死にますので
乗らない弊害を減らしてください
現状ではタールが多いのでオイルが焼けてるのか
ガソリンの過多のタールか判断できませんので
タールの除去試してください
一度も水抜き入れてないなら
燃料系統は、悲惨な状態ですから
一度にたくさん入れても効果ありませんから
１年に１本多くて２本ぐらい（半年で１本）
入れたらガソリン残量警告灯点くくらい減らして
当然入れるのは満タン状態で入れて下さい

Answer 2

ターボチャージャーの中でオイル溜まり漏れないのかな？

Answer 3

オイルが燃えた白煙ですか？
蒸気って可能性はないですか？

Answer 4

白煙が出る原因はいくつかあります。オイル下がりもその一つですが、オイルの減りが見られないとのことなので、他の可能性も考えられます。例えば、冷却水がシリンダー内に入り込んで燃焼すると白煙が出ます。また、燃調が狂っていると、燃料が完全に燃焼せずに排気ガスとして白煙となって出ることもあります。煤がマフラーについているとのことなので、燃調の問題の可能性が高そうです。専門のショップで診断してもらうことをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

・白煙が出ることは、燃料の完全燃焼が行われていない可能性があります。燃調が狂っていると考えられます。

・オイル下がりがないということは、エンジン内部の異常ではない可能性が高いです。

・燃調の狂いは、エアクリーナーやインジェクター、マフラーなどの交換で改善する場合があります。

・ただし、長期間放置すると、エンジンにも悪影響が出る可能性があります。早めの点検・整備をお勧めします。

・マフラーに煤がついているのは、不完全燃焼の証拠と考えられます。燃調の見直しが必要でしょう。

・エアクリーナーや燃料ポンプを交換しても改善しない場合は、インジェクターやECUの異常も考えられます。専門業者に相談することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。