日産 シルビア のみんなの質問

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アコード , トルネオ CL1 の加速感について。
こんにちは。今月末にアコードCL1を納車するものです。

実際のところタイプRやs2000が欲しかったのですが、私はまだ学生の身分なので高騰している車には手が届きませんでした。以前は、後期型のRX-8 typeSを親の知り合いから格安で譲っていただき、少しづつチューニングし吸排気からコンピュータまで一通りやりきってサーキットで遊んでいました。

そこで少し幼稚な質問なのですが、CL1の加速感はどの程度のものなのでしょうか。比べる車種といたしましては、ライトチューニングされたRX-8 , FD2, S2000, DC2, 他スポーツカー(33Zやシルビア等)などと比較して0-100で競った場合、中間加速がどのくらい差があるのかを教えていただけたらありがたいです。

また、CL1をチューニングした場合どの程度まで伸ばすことが出来ますでしょうか。乗っている方がいましたら、チューニングした方がいい箇所などを教えていただければありがたいです。

CL1は見た目に一目ぼれしたので長く乗っていきたいと思います。
よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (1件)

  • 過去CL1トルネオユーロRを所有していました。
    吸排気・車高調・ホイール交換程度の軽微なチューンで街乗り+したが凄く楽しい車でした。DC2からの乗り換えだったので排気量の違いからトルク感が凄かったのを思い出します。
    対DC2に関しては0-100はDC2の方が重量の関係かDC2の方が早かったと思います。チューニングの方向は人それぞれなのでなんとも言い難いですが、個人的には基本の吸排気・足回りはもちろんブレーキがちょっと心もとないシーンがあったのでブレーキホース・出来ればローター、折角のH22AなんでECUでパワーですかね。
    拾数年前の記憶なんでうろ覚えで申し訳ありません
    自分も大好きだったCL1だったので回答にならない回答をかいてしまいました。

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