86オープンデフなの？(>_<)86/BRZでオープンデフなグレードはなに？ 電子制御ついててオープンデフ 86/BRZ作ったヤツは ドリフトさせる気ないですか？

Question

簡単に電子制御解除する方法はないのだろうか？(T_T)

時代遅れのシルビアをドリフトで叩きのめす♪

Answer 1

G(とRC)はLSD入ってないですが、元々カスタムしてサーキット走る人向けで、標準装備を1部オプションにして、本体価格下げるから自分で好きなの選んでねって仕様です。
そのためオプションで純正LSD付けることも可能でした。
ちなみに後期からはGのMTも純正トルセン標準で付いてます。ですのでついてないのは実質GのATだけですね。

そもそもドリフトするような人は純正トルセン付いてても、外して機械式入れると思いますけどね…

Answer 2

全てトルセンです。

オープンより効きますが、ロックまではしません。

FD時代、トルセン→機械式に変えてドリフトしたら笑いが止まらんかったよ。

全く別物。

まぁまだFDには乗ってますけど…

因みにウチの86は中古なので、買った時点で機械式でした(記載が無かったので、買ってビックリ)

イニシャルが低いのは分かるけど、1wayなのか2wayなのか分からんのが困りモノだが(86は街乗りオンリー)

逆に必要無いけどね…

電子制御は…

走りに行く道中で温まってるやろ？

テストモードで解決しません？

Answer 3

新型は全車トルセンついてるので、そっち買えば良いのでは？てか、ドリフトやるなら機械式入れるからいらんでしょ

Answer 4

クスコからエンジン掛け直してもリセットされずに電子制御解除されっぱなしにするユニットが発売されてましたが、まだ売ってるのでしょうか？
うちのはOBD2コネクタを分岐ケーブル介して油温計と同時使用で問題なく動作してますねー。

トルセンもタイムアタックやドリフトでGがかかると恩恵はないよりマシくらいしか効かないのですぐ機械式に交換しました。

Answer 5

gtのatもじゃなかったか？