日産 シルビア のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
75
0

シルビアS14の点火時期調整について質問です。

エンジンの調子が悪く原因を探究していて症状としてはアイドリングのハンチング(放っておいたら止まってしまう)3速が1番症状がハッキリしていて3000〜4000回転の間で失火か息継ぎのような症状、酷い時はフューエルカットが入ったみたいに一瞬強烈なエンブレ掛かります。
この症状は1速や2速でも時々再現します。
先日タイミングライトを使って調整をしていた所何回15度に合わしても30度ぐらいに補正されてしまう事に気が付きました。エンジン掛け直すと元に戻ります。
仕様としてはNAベースでボルトオンターボ、13タービンV-PRO制御(Var.3.14)で吸気温センサーと圧力センサー取り付けエアフロレスです。
純正コンピュータ残し
燃料系、点火系全てリビルトや新品に交換しました。
個人的にはコンピュータ系の不具合か何かかなと思ってますが何が原因と考えられますでしょうか?
よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

キノコむき出しで燃調診てませんか?エアフロ無いので、その回転域で燃料薄いと判断しコンピュータがカット入れてませんかね

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 シルビア 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 シルビアのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離