車が好きな中3です。

Question

s14シルビアの後期に憧れてるのですが最近の旧車ブームで高騰しててとてもビックリしてます。よくs14は人気ないから他の旧車ほど高騰しないとか聞くのですが本当なんですかね。自分が免許を取得して乗れるようになるのはせいぜいあと4〜5年後なので一気にものすごい高騰とかしないか心配です。できればターボに乗りたいですが本当にs14のルックスが好きなのでnaでもいいかなーなんて思ってます。くだらない質問ですがご回答よろしくお願いします。

補足

旧車の維持費などについても教えていただければ嬉しいです。 批判的なコメントも構いません。

Answer 1

S14後期は元々不人気で売れなかった為、極端にタマ数が少ないので
常に高値安定です、まぁＳ１５よりは安いけど
数年で大幅な高騰は無いと思います

シルビアのＮＡはオススメしません、遅すぎて絶対に後悔しますし
ターボに対して常に劣等感を感じながら乗ることになります
最初はあなたみたいなこと言ってるけど
途中で遅さに絶望してターボにしておけば良かったと後悔している人を
何十人も見てきました

Answer 2

S14は海外で人気のS15やGTRと違いはじめから左ハンドル仕様があるため、今の所そこまで海外に引っ張りだこになってません。
しかし、今後値段が下がると言うことは無いので、あくまで予想ですが5年後はターボで250万、NAで180万位の相場になっているかもしれません。
維持費は、ちゃんと正社員で働いて収入があればやっていけるはずです。
ローン代、保険、税金、車検代、修理代、パーツ代、ガソリン代、駐車場代等で月あたり10～12万円位出せるなら維持できるでしょう。
アルバイトではキツい金額なので、ちゃんと就職出来るように頑張って下さい。
高校になってアルバイトでお金貯めればローン代が減りますので月10万円弱位で維持費を考えればいいと思います。

Answer 3

MTターボは上がる
15や13が高くてじゃあ14で良いやって人が買うから
NAもそれなりに上がると思う
同じ理由でターボ買えない人が買うから

Answer 4

中二病じゃなく中三？

Answer 5

S14が不人気なのは事実ですが、人気車種が高騰すれば、それが買えないので次点目的でS14に目が行くのは当然の結果であり、結局の所、S14でも価格は上がります。
アルテッツァが良い例です。

ただ、見た目だけでS14を選ぶのであれば、NAのATを探せば一番安く、程度の良い物が探せると思います。

Answer 6

86/BRZが現実味を
帯びてる

Answer 7

s14は人気ないのは本当です。
他の旧車（s13やs15）ほどは高騰しないと思われます。