昔シルビアのS15R MTに何年か乗っててって、プリウスに乗り換えて、オートクルーズに慣れて、快適なんですが、今になってGR86が気になってきました。

Question

そんなに車を買い換えれるほど収入もなく、でもMTが良いのかATが良いのかもわかりません。

プリウスで楽をしすぎたのですが、運転してて、つまらないので眠くなったり、遠くに行くのが面倒になってきました。


やっぱ MTを選んだ方が良いですかね？
それともあえて86のATを選ぶべきですか？

Answer 1

86のATに乗るのならそのままプリウスでも良いのでは？

あえて何かを変えようと思うならハッキリ変えた方が良い気はします。

Answer 2

動機が
『気になる』
ってだけなら、【現状維持】です。

GR86/BRZ
をどうしたら買えて、どのように維持していくか
と考え始めたらそれが【買い時】です。
人を載せる、誰かに運転させることが多いと言うならAT、自分だけならMTでいいかと。

Answer 3

貴方の場合はMTの方がよさそう

Answer 4

ＧＲ８６のＭＴを選ぶと
『やっぱり楽なＡＴにしておけばよかった』
と思うことともあると思いますし、ＡＴを選ぶと
『やっぱりＭＴにしておけばよかった、Ｓ１５Ｒのような刺激が無い』
と思うかもしれません。
気分や用途に合わせて使い分けられるのが理想ですので、どちらが正解とは言えないと思います。

しかしＧＲ８６のＡＴはプリウスとは別物ですので、悪い選択にはならないと思います。
ＧＲ８６のＡＴは、シフトレバーとパドルシフトのどちらでもマニュアルモードが使えますので、変速操作ができないプリウスとは違い、楽しむこともできると思います。
ＧＲ８６なら、カーブや交差点を速い速度でも安定して曲がれますので、ＡＴ任せでもプリウスより運転が楽しいと思います。

ＧＲ８６のクルーズコントロールは、次のようになっています。

６ＡＴ ： 定速／全車速追従機能付クルーズコントロール
６ＭＴ ： 定速／追従機能付クルーズコントロール

ＭＴでの追従機能付クルーズコントロールは、よく分かりませんが、使用中のギアの範囲で追従するものかもしれません。
ある程度の速度の範囲なら、ＭＴでも楽な運転ができそうです。

予算が厳しいなら、スイフトスポーツ（ZC33S）がお勧めです。
ＧＲ８６より圧倒的に安いわりに、ＧＲ８６に匹敵する走りができますし、体感加速ならスイフトスポーツのほうが速いと思います。

スイフトスポーツのクルーズコントロールは、次のようになっています。
クルーズコントロールは、ＡＴもＭＴもＧＲ８６と同じようなものかと思います。

６ＡＴ ： アダプティブクルーズコントロール ［全車速追従機能付］
６ＭＴ ： アダプティブクルーズコントロール

スイフトスポーツのＡＴのマニュアルモードはパドルシフトのみです。
ＧＲ８６のような、シフトレバーでのマニュアルモード操作（レバーの＋と－操作による変速）は付いていませんのでご注意ください。