日産 シルビア のみんなの質問
MADLAXさん
2022.11.25 18:03
jps********さん
2022.11.25 18:39
車屋です。
前期はファットな感じであんまり・・・。
当時ドリフト界隈では14前期は全然人気なかったです。
それどころか「シルビア終った」くらいな感じでした。
世間的にもクロカン四駆、ステーションワゴンブーム、
ミニバンのはしりのラルゴ・ハイウェイスターとかが良く売れていた気がします。
13に比べたら14が全然売れないのでメーカーは大型マイナーチェンジをしてつり目にしたらジワジワ売れ出した、って感じです。
でも結局はその後の15になるまでさほど売れず、ほとんど13ばかりが山に来てましたね。
質問者からのお礼コメント
2022.11.29 19:50
ありがとうございます
yjk********さん
2022.11.26 08:18
前期の良さが全く分からない
zer********さん
2022.11.25 20:58
前期は優しいマスクで不人気で売れなかったね~
後期が好きって人が多いかと思いますが後期って前と後ろのデザインがちぐはぐな気がします。
hyv********さん
2022.11.25 18:29
私は前期型に乗ってましたが、後期型のツリ目が良かったですね。
実際、直線基調で鋭い雰囲気の後期型が人気ありましたし。
前期型が好きってのも全然ありです。
どっしり感は前期型の方がありますからね。
ドリフトで横向けた姿は後期型より前期型の方がカッコいいし。
2024.2.10
ベストアンサー:知っている限りでは、2001年2月登録の車 (友人が新車購入)では既に後期型になって いました。私が当時新車購入した2001年 6月登録車はもちろん後期でした。 そして、私が今現在乗っている2000年 2月登録車は前期です。 よって、少なくとも1999年2月〜2000年 2月までは前期型。 後期への移行は2000年2月〜2001年2月 までの間に行われたんだと思います。
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