日産 シルビア のみんなの質問

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シルビアのNA（キャブ仕様）
先日エンジン点検をしてたところ、1番のプラグコードを抜いても、エンジンに変化がありませんでした。
プラグコード先端をヘッドから抜く時、ぱちぱち電気きてました。

プラグコード、プラグ共に新品に交換して試しましたが、変化ありません。

2.3.4番は抜くと回転下がったので正常でした。

他に考えられる原因わかる方教えてください。

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回答一覧 （6件）

  • デスキャップの内側の1本目が悪い為漏電もしくは火花が弱い為エンジンに変化無いと思います(プラグとハイテンションコード交換したので有ればそれしか無いと思います割とキャップ内は劣化しやすい為)

  • キャップとローターは？

  • 4連キャブにしているなら1番のキャブが怪しいのでプラグコード外したままエンジンかけて、止めてすぐプラグ外して確認して見たらいい。
    それかS12とかS110の話し？

  • まずは、圧縮を測ってみます。

  • 点火しててそれでも変わらないなら燃料か圧縮の問題

  • 3要素の圧縮、火花、燃料
    火花が良いなら
    圧縮漏れ
    インジェクター不良

    1番端なら燃料レールのゴミ詰まりとか？

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