日産 シルビア のみんなの質問

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S14シルビア K's に乗っています

サーキット走行にあたり、ラジエーター、オイルクーラー、前置きインタークーラーの取り付けを考えています。

上記の取り付けに追加で考えているのは燃料系、CPUなどエンジンはフルノーマルでブーコンを使って純正＋0.1くらい上げようかといったところです。

前置きインタークーラーの取り付けにあたり、レスポンスの低下など聞くのですが、実際のところどうなのでしょうか？
グリップ走行をしているため、できれば下でのパワーダウンは避けたいと思っています。

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回答一覧 （3件）

  • 理屈はそうですけど、レスポンスの低下は感じられませんね
    グリップ走行でエンジンノーマルでブースト+0.1程度の改造なら
    前置きインタークーラーは必要ないです、純正のインタークーラーで充分です
    社外のタービンに交換するまで必要ないです

    あと、ノーマルタービンで0.1上げた程度じゃ
    誤差みたいなもんで違いなんてわからないからノーマルブーストでいいです

  • ECUにも手を加えましょう。
    S14なんて、それなりに長くやってて日産系触れるショップなら掃いてすてるほどデータあるでしょうから、ブーストアップ程度ならチューンドROMでも現車合わせ不要なぐらいですよ。

  • ブーストアップ考えてるならば、大容量の燃ポンが欲しいところですね
    前置きインタークーラーを付けてレスポンスの低下はほぼ無いです

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