日産 シルビア のみんなの質問

解決済み
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高2です。来年免許を10月〜12月頃に取りますが、
チェイサーツアラーV、シルビアs15スペックr
どちらか買いたいと思っています。
値段や状態などを考えてどちらがいいでしょうか?

人によると思いますが楽しいと思うのはどちらかも教えてもらえるとありがたいです!

補足

ドリフトなどはせず乗って楽しむだけです

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ベストアンサーに選ばれた回答

ドリフトは、事故や故障率が高くなります。やらない方がいい。自分は、練習用の軽自動車に、2年乗ってから、22歳で
、35歳まで ビートに乗りました。ネット無かったけど、職場の休憩室に 車の本が、何冊もありました。(一般のサラリーマンです) 休憩中は、車の話が
多かったです。ビートは、カッコイイけど 遅い、純正ハードトップでも 雨漏り.人も荷物も 乗らない。シビックにすればと 後悔しましたが、洗車して
ラジコンやミニ四駆やりに行く時は、最高でした。ネット社会ですが、ネットの情報より、ヤフオクで 古い車雑誌を
買ったり、車のゲーム(僕の時代は、ゼロヨンチャンプⅡ)で 車の事が 分かります。特に、自動車メーカーが ゲーム会社に 新車時のデータを提供しているので、正確です。そうやって、本などで 車選びするのも 楽しいですよ。
ちなみに、今は 185サーフに乗っています。

質問者からのお礼コメント

2023.4.10 21:34

みなさん優しくありがとうございます。
色々勉強になりました!
頑張ってチェイサー納車します!

その他の回答 (2件)

  • 私は100系チェイサーツアラーV前期型に乗っています。

    シルビアS15もかっこいいですね。

    どちらが楽しいかと聞かれると正直どちらも楽しい!というのが答えです。

    サイズ感が違うので乗った感じは全然違いますが、FRの楽しさはどちらも感じることができます。

    楽しさはそれぞれどちらもありますが、私のおすすめはどちらかというとチェイサーです。

    (理由)
    シルビアは日産の純正パーツがどんどん廃止されたり、大幅に値上げされたりしているので、故障した時に困ることが多くなってきています。

    チェイサーはいまだにトヨタで純正部品の取り扱いがあり、大幅な値上げもされていないです。
    社外パーツもいまだに沢山販売されています。
    また、JZエンジンはとても頑丈なので、状態が良いものならメンテナンスを怠らなければ、エンジンが壊れることはほぼ無いです。
    あと、チェイサーは車内が広く、トランクも広いので、実用性もかなり高いです。

    シルビアなら私はスペックSがいいかな〜。ターボじゃないので、MAXパワーではRに劣りますが、その分フロントの重量が軽いので、シルビア本来の軽快な楽しさはSに分があると感じています。

    あくまでも私の主観です。

  • シルビア買うなら
    4WD改FR インプレッサ☀
    ドリフトセンターデフつけてFRにして走る
    2.0L 4駆ターボの加速はおもしろくて繰り返したくなる

    回答の画像
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