日産のニスモとオーテックの違いを教えてください。 ニスモとオーテック、統合されましたけど統合前の違いって何だったんですか？？

Question

Answer 1

株式会社オーテツクジヤパンとニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社が合併して日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社となりました

統合前は
オーテツクジヤパンはスカイラインやシルビアのカスタム（プレミアムスポーティー志向）や車いす用のリフトを取り付けたりする特装車
ニスモはモータースポーツ（ピュアスポーツ）向け自動車部品の設計・製造・販売やレースへの参加などを行う会社を担当していました

BMWに例えると分かり易いので
オーテツクジヤパンはALPINA
ニスモはMスポーツみたいな感じでしょうか

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

個人的な偏見がありますけど・・・

オーテックジャパンは、スカイラインの開発に携わってこられた桜井 眞一郎氏が日産を退職した後の受け皿として作られた会社と聞いています。

スカイラインはR31までかかわったとされていますけど、日産のアテーサE-TSの原案はこの人が考えていたかもしれません。
自動車雑誌にそれを示唆する記事が出ていました。

亜オーテックジャパンは、スカイラインなど限られた車で、公道用のスペシャルマシンを出していたはずですが、ニスモは基本はレースの活動で、そこから生み出された技術でパーツを作ったり、車をチューンしたりという活動をしていたはず。
ワークスチームという言い方もしなくなってきているかもしれませんけど、NISMOは日産のワークスチームのはず。
https://www.nismo.co.jp/index.html#__cate_al