日産 シルビア のみんなの質問
1150924972さん
2024.2.1 22:08
仕様はシルビア13系純正タービン、純正エキマニ、剥き出しエアクリ、アルミパイピング、社外マフラー、触スト程度のライトチューニングです。コンピューターもノーマルです。
触媒をノーマルからストレートに変更した辺りからアイドリング時の白煙が酷くなり、アイドリング中は永遠と白煙を吹きます。匂い、色からしてオイル燃焼による白煙であることは間違い無いと思います。走行時、加速時は出ないです。
自分でも色々と調べた結果、排気圧低下によるタービン軸からのオイルフローの線が怪しいと判断し、排気圧稼ぎのためにアイドリングを1200に上げました。結果として1200回転時は全く出なくなったのですが、エアコン等でアイドリングが下がると再度白煙を吹きます。
これまでに行った対策は、ワコーズのエンジンパワーシールド添加、オイルキャッチタンクブローバイ1.2ライン追加です。以上のことをしてもアイドリングが下がると白煙を吹きます。
同じような症状が出ている方いますでしょうか?対策等ありましたら是非教えてほしいです。よろしくお願いします。
s15シルビア クラッチ交換についてです。 SR20DET 6速 ブーストアップ程度のライトチューンです。 クラッチ交換を持ち込みで行おうと思うのですが、街乗りでちょっと山走るくらいなのでコス...
2024.6.28
ベストアンサー:必要なものはそれでOK、 ただついでにやっといたら工賃掛からない 箇所としてはミッションマウントと オペレーティングシリンダー。 後はミッション降ろさないと交換出来ない ので、大抵みんなついでに交換しとくのが クランクリアシール。ここが劣化すると オイル漏れを起こしますのでね。 まあこれくらいでしょうか。
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