日産 シルビア のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.25 10:03
納車時から小さい段差を超える際に車両前方からコトコト、ゴトゴト、カタカタという異音が室内に聞こえます。その際に小さい衝撃も室内まで伝わります。5キロくらいの低速でもなりますが、80キロくらい出すと異音は控えめになります。分かりやすく言うとスプリングが衝撃を吸収する前に車体に伝わっているかのような感じです。よく知恵袋や人に聞くと「車高調つけているならそんなものだよ」と言われるのですが、そのレベルを超えています。前乗っていたシルビアより乗り心地悪いです、、、
納車してからは、車高調、ロアボールジョイント、アッパーアーム、タイロッドエンド、ステアリングラック、テンションロッドのブッシュは交換しました。
ブレーキキャリパーのスライドピンやパッドなども問題ありませんでした。キャリパーを拳で叩くとコン、コンと音がします。ハブも異常なしです。
ボルトの緩みや、ジャッキアップしてホイールを揺らしてのがたつきを調べましたが異常ありませんでした。残るはエンジンマウントか、ロアアームのブッシュ(がたつきは無し)くらいなのですが、他に思い当たる原因がありましたら教えてください。
c_o********さん
2024.1.25 10:07
車高調、どのくらい使用していますか?
ショックの抜け(寿命)の可能性無いですか
その場合、スプリング(バネ)だけに頼る感じになるので、小さな段差でも相当ショックが来ますよ
取り付け時からそうなら、単にそういう仕様です
車高が下がる分、タイヤハウスに接触しないように硬くなる
s15シルビア クラッチ交換についてです。 SR20DET 6速 ブーストアップ程度のライトチューンです。 クラッチ交換を持ち込みで行おうと思うのですが、街乗りでちょっと山走るくらいなのでコス...
2024.6.28
ベストアンサー:必要なものはそれでOK、 ただついでにやっといたら工賃掛からない 箇所としてはミッションマウントと オペレーティングシリンダー。 後はミッション降ろさないと交換出来ない ので、大抵みんなついでに交換しとくのが クランクリアシール。ここが劣化すると オイル漏れを起こしますのでね。 まあこれくらいでしょうか。
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