ニューマンは２ドアＨＴ。 セブンスは２ドアクーペ。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜ大昔は２ドアなのにＨＴとかクーペと呼び分けていたのですが。

Question

全部まとめてクーペでいいと思うのですが。
よく分からないのですが。
セリカをクーペとＬＢに分けるのは分かりますが。
シルビアを２ドアＨＴと２ドアＨＢに分けるのは分かりますが。
よく分からないのですが。
ノッチバックの２ドアだったらクーペもＨＴもどちらもクーペでいいのでは。

と質問したら。
クーペはセンターピラありでサイドリアガラスが固定式。
ＨＴはセンターピラなしでサイドリアガラスが上下に動く。
という回答がありそうですが。

それはピラやガラスの事情でボディ形状はクーペもＨＴも同じなのでは。
という質問だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
初代ソアラはクーペ。
初代レパードはＨＴ。
ソアラもレパードもボディ形状は２ドアのノッチバックで同じなのになぜクーペとかＨＴとか分けたがっていたのですか。
どちらも２ドアクーペの定義でいいと思うのですが。

余談ですが。
２ドアのサイドリアガラスが上下するのって意味があったのですか。

Answer 1

大昔は屋根なしとハードトップの２つしかありませんでした・・・・(o^―^o)ﾆｺ
今はソフトトップとハードトップですね・・・・
硬い屋根がついているのは全てハードトップです・・・・(o^―^o)ﾆｺ