日産 シルビア のみんなの質問
ID非表示さん
2022.11.19 21:40
補足
トヨタにもセリカやMR2がありましたね(笑)
。さん
2022.11.20 15:42
当時スカイラインやシルビアは人気でしたよ。
RX-7は当時から乗る人は限られていました。
コスモって3ローターかー。
中古でアレ買って来てドリフトしてる奴はいたけど大破してそのまま廃車しましたよ。
燃費が超絶悪いので当時のトヨタの諸々の方が売れてましたよ。
今の日産にはいつ消えるかわからないGT-Rと数年待ちのZしかないからシルビアみたいな車は永遠に出て来ないと思います。
マツダもロードスターはあるけどエコビジネスに熱心な連中の血圧が猛烈に上がるロータリースポーツなんかまず出せない。
トヨタはGR系列でヤリス、86、スープラ、いずれカローラも出すからラインナップの多さで支持を得るでしょう。
尚納期はしらない。
1251441548さん
2022.11.20 15:33
圧倒的品質の良さでしょう。
日産信者は認めませんが、トヨタ車中古価格高い、売却高い、海外でも圧倒的指示を受け、輸出しても売れる。
過酷な条件で使われる、海外、業界からも、品質の良さから認められている。
日産のスポーツカーって終わってますよね。
近年はGTRも負けてばかりですね。
balakirevさん
2022.11.20 09:22
過去にトヨタがスポーツカー競争で負け、トヨタと公安が結託してスポーツカー乗り(走り屋)を徹底的につぶしたのです。
そして今トヨタが出しているのはなんちゃってスポーツカーです。
今はスポーツカー乗りはいませんので皆わからないで買っているわけです。
yurinekkoさん
2022.11.20 09:18
汎用性と販売店の数の違いかな?
boz********さん
2022.11.20 09:12
RX-7やコスモが販売されていた時代のマツダは大人気でしたよ。
シルビアを販売していた時代の日産も同様です。
マツダも日産も業績が悪化して、マツダはSUV主力に、日産はコンパクトとミニバン主力に変わってしまい、ハイパースポーツを求める消費者を切り捨てて客離れしたのだと思いますよ。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.11.20 07:45
万人受けする車作りをしていたから。かな。
ポッキーさん
2022.11.19 21:48
トヨタの車は、総じて乗りやすいと思います。
室内の作りもいいです。
数を作りますから、大量に仕入れることでいいものを安く使えます。
数が少ないと同じものなら値段が上がりますし、値段を揃えればチープになります。
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