日産 シルビア のみんなの質問 (解決済み) 47ページ

• 車にバッテリー充電できない 車がバッテリー上がりしてしまいました。 まずエンジンを掛けようとした時、セルの回りが悪かったのですがなんとかかかりました。それから4日ほど経ってまたエンジンを掛けよう...

  2024.1.3

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  ベストアンサー： ん～質問を見る限りバッテリーは正常そうな感じですね。 交換後2か月で充電できなくなるほどダメになるとは考えられないし。 オルタネータがダメかどうかは、エンジンが動いている間の電圧を計らないと判断できません。 もう１度始動して電圧を計ってください。 その時に14V出てないならオルタがダメになってます。 まぁS13ならオルタがダメになっていても不思議じゃないですよ。 年式がかなり古いので。

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• シルビアs15 何円くらいで売れますかね？？ 10万キロ走ってます。

  2024.2.2

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  ベストアンサー： 車の価格は、車種や年式、走行距離だけでなく、車の状態やオプション、市場の需要供給などにより大きく変動します。そのため、具体的な価格を提示することは難しいです。ただし、中古車の一般的な価格帯を参考にすると、シルビアS15の10万キロ走行車両は、数百万円程度で取引されることが多いようです。最終的な価格は、販売店や買取業者との交渉によりますので、複数の業者に査定を依頼し、最適な価格を見つけることを...

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• 13型のシルビアと180sx、どっちが好きですか？

  2024.2.12

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  ベストアンサー： ワンエイティです。

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• 急募です！！すみません質問お願い致します！！ s13 シルビアのタービンを交換しているのですが、 クーラントは抜くと思うんですけど、 エンジンオイルって抜かなくてもいけますか？ どこのサイ...

  2022.10.2

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  ベストアンサー： ターボタービンの交換ですよね？ エンジンオイルはハウジングを外した時にオイルラインから残オイルが出る為、作業完了後に継ぎ足しは必要ですが、オイルは抜かなくてもさほどの量は出てこないはずですが？

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• BMW F22 M235i 6MT 普段使い＋趣味でドリフトで使う車としてはどうでしょうか？ 今はS15シルビアのNAに乗っています。普段は通勤、買い物等に使用。ドリフトは年に数回、走行会で楽し...

  2024.2.3

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  ベストアンサー： 自分で整備できるなら純正部品はOEM品使えば国産車と大差なく維持できますが、チューニングパーツは高額。 車速センサーが特殊なので車検受けられる所に制限出たりとか不憫な点は多い。 スポーツ走行するなら安いのはやめた方が良い。 オイル漏れや不具合で高額整備で手放したような車がほとんど。 まともに乗るなら車体費用＋点検整備で50万くらいは見ておいた方が良い。

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• シルビアs15に乗っているのですが、かなりアクセルを踏み込んだ時に限り(5〜6回転ぐらい) )、スキール音の様なキッーという異音がします。どのギアでも鳴ります 音がかなり大きく排気音よりも大きい...

  2024.2.2

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  ベストアンサー： エンジンorミッションの切り分け。 エンジンをかけ、水温が安定するまでアイドリング。 空ぶかしで異音がするなら、エンジン系。 走行時に出ているなら、クラッチの可能性も有。 チューンしていれば猶更、専門のショップに行く事をお勧めします。

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• jzx系にシルビアのインタークーラーを加工してつけて使用しても特に問題はないでしょうか？

  2024.2.6

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  ベストアンサー： 吸気漏れがなく取り付けしてあれば問題ないですよ。

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• ドリフトとグリップの両方を楽しめる車を探しています。 予算は-150万で考えていて、頭金で60万-出す予定です。 選択肢としまして、ロードスター(nb, nc)、zn6を考えています。 シルビ...

  2024.1.30

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  ベストアンサー： 両方楽しめるとなると、やはりそれなりの金は掛かりますよ。 そもそも、ドリとグリでセッティングは違いますし、単純にパーツ代が×２です。 最初から欲ばらず、どちらかに専念した方がいいです。 その上で車種を選択して下さい。 グリップが入るとFF、4WDも入れられますので選択肢が増えます。 ちなみに400psを超えるような車両は、もう本当にその車だけにしか注ぎ込まない人でないと無理です（新卒の場...

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• s15かs14後期のシルビアに乗ろうと思ってるのですが、どちらがオススメですか？ ドリフトもしようと考えています。

  2024.2.4

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  ベストアンサー： ドリフトするならS14の方がやりやすいと思います。何が違うかと言うと、すぐわかるのはボディサイズの違い。14なら大きな加工をしなくても割といろいろなタイヤサイズが履けます。後は足廻り、メンバーの取り付け角度だったり、キレ角だったりが若干違います。15は改良されいる分、トラクションがかかる為、ドリフトとなると、ピーキーに動く上にキレ角がないので最初は難しいと思います。チューニングやセッティング...

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• シルビア 180SX ガキに人気ですか？ 30年前のクルマ シルビア 180sx 維持費は高額？ S13 S14 S15 180SX 車好きが欲しがるド定番車種であり ドリフトど定番車種

  2024.2.3

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  ベストアンサー： 流石に古すぎますよね。とんでもない価格で取引されているし、維持費もべらぼうにかかります。流通しているタマは酷使されたものが多く、状態も良いものが見つかりません。漫画の影響は大きいですね。10年落ち程度の頃なら、安く買って改造するのに良い素材でしたが、今は完全にイメージ商品です。 普通に86（BRZ）とか買ってチューンする方が速くて費用も抑えれるのですが。

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