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日産 サクラ のみんなの質問 (14ページ)
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もう軽自動車って燃費性能で頭打ち感がありますか？ 軽自動車にe-POWER(ハイブリッド)を搭載しても売り物にならないらしいです。 発電エンジンとモーターを搭載するスペースがあるか疑問です。 ＋3
2024.2.11
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ベストアンサー： 燃費をよくするには 1. エンジンを改良して燃焼効率を上げる 2. 軽くする 3. HV/EV化して回生ブレーキを使う くらいかと思いますが、e-powerにすると確実に重くなります。軽自動車の場合64馬力規制がありますから、重い車体を大出力モーターでカバーすることができません。重くなった分だけそのまま不利になります。 サクラのような軽EVができたのも、EVならエンジンを搭載する必要がない...
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２０２４年６月２４日（月） EV車（電気自動車）、例えば日産のサクラで、サブバッテリーシステムを組むことはできるでしょうか。 EV車には、オルタネーターはないと思います。 サブバッテリーシス...
2024.6.24
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ベストアンサー： REDODの入力は一般車両を前提にオルタ、12Vバッテリーになっていると思います。取り付けには駆動用バッテリーには接続できず、シガーライターなどの車両アクセサリー端子12Vを使用してサブバッテリーシステムを組むことになると思います。 その際、シガーライターのヒューズは10A程度でふさわしくないと思います。ご家庭でサブバッテリーをメンテ充電して持ち歩く方が良いと思います。
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EVの軽四（特にハイト系）続々と各社が新車販売が始まるのはいつ頃だと思いますか？
2024.6.24
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ベストアンサー： 今年から来年度に掛けて商用EVを出して、実用データを取ってからなので、2027年度以降じゃない！ とりあえずバッテリーのコストがかかる下がらないと、現在日産サクラでさえ250-308万円なので、スーパーハイトワゴンとなれば今出すと300-350万クラスになります。 とりあえず次世代EVバッテリーが低価格で安定的に供給出来ないと難しいので、あと数年は掛かると思います。
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日産サクラのエンジンルーム？についてる自動車用っぽいバッテリーからガソリン車にジャンプしてもいいんですか？
2024.6.22
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ベストアンサー： ダメです・・・オルタネーターのついて無い車なら可能です・・・プリウスとか・・・ ただし・・・充電は可能なので・・・ケーブルを繋いでしばらく充電してエンジン掛ける時はケーブルを外せば救援は可能カモ・・・
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現在 トヨタのアクア（nhp10）に乗っています。 軽自動車に乗り換えようと思います。 例えば日産デイズなどを考えています。 そこでターボかノンターボかで悩んでいます。 ノンターボだと 今の気分...
2024.6.23
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ベストアンサー： デイズのターボ付きに乗っています。私はもちろんターボ付きをお勧めします。ノンターボより明らかにトルク感は大きいです。しかし、そこは所詮軽自動車。アクアからの乗り換えだと、走りの余裕というか安定感というか、あまり期待なされないほうがよろしいかと思います。でも、デイズは軽自動車としてはとてもよくできていると思います。道幅の狭い市街地・田舎道では本当に快適です。サクラについては、電気自動車だけにパ...
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日産の電気自動車に乗ってます 大雨や雷の時は家では充電しません 梅雨になり大雨や雷の季節になり日産のお店で急速充電する機会もあるので質問です 屋根付きの充電機で雷の時どうしてもしなくてはいけない...
2024.6.18
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日産ノート、ノートオーラ、サクラ、セレナなどに乗っている方にお願いがあります。 エンジン起動時、停車時のスタートアップサウンドの音源（mp3）高音質の音が欲しいのですがお持ちの方はいないでしょ...
2024.6.18
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日産CMは自宅でも松さんが、軽・日産サクラ（SAKURA）に乗っている印象を与えますが、松さんは日常生活で、日産サク（SAKURA）を所有していると、推察なさいますか？ それとも、ホンダのインテ...
2024.6.16
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日産サクラの純正コネクトナビを中古でかったのですが、背面端子の配線図が分かる方いらっしゃいませんか？ ディスプレイオーディオからの入れ替えになるので、HDMI端子とUSB端子をナビ前面に出したい...
2024.6.16
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