サクラなどの軽自動車の電気自動車は何キロくらいでバッテリーは交換になり工賃を入れてどれくらいになるのですか？

Question

充電は家にあります。自動車は足回りから劣化して足回りの修理もしないとなりません。電気自動車はラジエター、オイル交換はありませんがウィンドウォッシャー液は補充します。

Answer 1

日産はEVバッテリーに8年16万キロの保証付けてます。

25万キロ位は走れるとは思います。

初代リーフの24kwhのバッテリーで約65万円掛かります。

サクラは20kwhなので、６０万円は掛かるかも？

まあ、普通の方ならバッテリー交換するなら、車買い替えしますよ！

Answer 2

どのくらいのサイクル数かは公表されていませんが、逆算でおよそのサイクルを推定できます。

日産の保証16万km
電費9km/kWh
サクラの蓄電池容量20kWh
以上の情報から
160000km÷9km/kWh÷20kWh
⇒888≒サイクル数1000回

1000×9km×20kWh⇒18万km

乗り方や環境によって走行距離数は増減するのでアテにならないと思いますが18万kmくらいまではメインバッテリーの交換は必要無いと思います。
リーフ24kWhモデルのメインバッテリーが60万円で工賃が4万円のようなので、サクラも同程度と思います。
足回りの補足ですがe-pedalで走行する場合、回生ブレーキのみでブレーキを使用せず走行が可能なので、ブレーキパッドの交換は必要ないかもしれません。

Answer 3

EVのバッテリー交換って20万キロ以上乗るのですか?
私は最初のリーフを15.4万キロ
次のリーフで16.5万キロ
それでバッテリー交換なんて全く必要なかったです。
下取りしてもらったけど流石に過走行車なので国内では売れず、海外に輸出されたようです。
今のリーフはまだ5万キロほどしか走っていません。