日産サクラをエアコンかけながら運転だと走行距離はかなり落ちますか？

Answer 1

電気自動車に関する質問は、乗っている車種と、使用状況、走行距離を確認しましょう。
古い情報で、例えばリーフの初期型の情報をまだ信じている回答を見かけますので。

当方さくらは持っていません。 初期型リーフ 新型リーフe+ アウトランダーPHEVを所有しています。

初期型は温水暖房なので、２０％くらい低下します。
新型はほとんど落ちません。
新型アウトランダーもヒートポンプ式なので実感がないです。

それより高速道路をぶっ飛ばすと結構落ちますが、新型リーフは１２０㎞で飛ばしても１０％程度の低下でしょうか。
電費モニターがあって時間ごとにグラフ化します。
一番落ちるのは高速走行ですね。

電気自動車はシートヒータを適切に使って、ブランケットを膝に掛けていると外気温５度くらいまではしのげます。
床下に敷き詰めたバッテリーは意外に保温効果があるのかもしれません。

Answer 2

外気温との差が大きい（10度ほど）と、1～2割減の実感です。

Answer 3

バッテリーの総電力は有限ですから落ちます。

例えば
エアコン付けずに5KWで走行しているのと
エアコン1KW付で5KWで走行しているのとでは
走行距離は15%くらい変わります。

エアコンの消費電力は設定温度でほぼ固定ですが
走行速度に比例して走行電力が増えるので
ゆっくり移動したほうがエアコンの影響大きいですね。

Answer 4

冷房はそんなに落ちません 暖房はソコソコ落ちます。
電気自動車はエンジンが無いので温めるほうが苦手です。多くの電気自動車は
暖房を極力抑えて シートヒーターを使うのが一般的です。

Answer 5

当然エアコンの電力消費分 バッテリーは消耗します。
しかし 暑いのを我慢して乗るのもどうかと思います。
入れっ放しにせずにたまに切る 下り坂で回送充電の際にON 登坂でOFＦとかすれば多少は、消費連力を押さえられます。
エアコンの電力消費も必要電力と考えたほうが良いかと思います。
エアコンより 無駄なライトの点灯 フォグや 必要ないのにナビＯＮなど 節電できるものＯＦＦすることです。

Answer 6

日産サクラをエアコンかけながら運転だと走行距離はかなり落ちますか？
冷房は・わずかに電費は落ちます
暖房は・大きく電費が低下

Answer 7

その通り