日産 サクラ のみんなの質問

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サクラはエンジンオイルの交換はありません。電気自動車でもブレーキオイル、ブレーキパッド、CVTオイル、スパークプラグはどれくらいで交換するのですか？

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回答一覧 （7件）

  • 多分ハイブリッドと電気自動車の知識がごちゃ混ぜになってると思います。

  • 私はリーフですが、ブレーキオイルは3年目の車検で交換(交換指定部品)
    それ以外の交換は消耗品のワイパーゴムとエアコンフィルター、タイヤのみです。
    ブレーキパッドも減りません
    前のリーフは15万キロ走ってブレーキパッドほとんど減っていませんでした。
    もちろんオイル類の交換もありません。

  • サクラはEVだから、CVTオイルやスパークプラグはないし、ブレーキパッドもそれなりに持つと思いますが、CVTオイルやスパークプラグやブレーキパッドよりけた違いに高いバッテリーがどれだけ持つのでしょうかね。

  • 電気自動車にプラグはないよ
    後は年数と乗る距離

  • サクラにはエンジンが無い電気自動車なので

    CVTオイル：トランスミッションはないから不要
    スパークプラグ：エンジンが無いから不要
    ブレーキパッド：電気自動車は驚くほどパッドは減らない（モーター回生）
    リアブレーキはパッドではなくブレーキシュー（ドラムブレーキ）
    リアなんかまず減らない

  • スパークプラグは無いと思うけど、ブレーキパッドは減ったら。ブレーキオイルは車検毎。CVTオイルは5万キロ。

  • ブレーキフルードは車検毎
    ブレーキパッドは回生をうまく使えば20万キロとかもつ
    CVTFは知らん
    プラグはそもそも付いてない。(ガソリンエンジンにしか付いてない)

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