日産サクラは後続距離１００kmなんでしょうか？遠出は難しいんでしょうか？

Answer 1

公表値は180km ですが、実際に乗れる距離は状況で大きく変わりますね
寒冷地での暖房 延々と続くのぼり坂、ブレーキとアクセルの頻繁なカーブ道等々100km走れないときもあるはずです。

Answer 2

乗ってもいない人の意見は参考程度にしましょう。
当方もさくらは乗っていませんが、BEV歴とPHEV歴は長いので概ね推定で回答します。
家内のリーフは２４㎾ｈ。リチウムイオン電池は満充電や過放電に弱いので上にも下にも十分余裕を残します。
日産はその点は他社と異なり、ノウハウが豊富で、リーフでも制御を変更しています。
当方自宅に太陽光発電システム＋Ｖ２Ｈを持っていますので、帰宅後V2Hに接続すると、残バッテリー量が直接見られます。
残走行距離が１５㎞で車が騒ぎ出す時点でもかなり残っています。

また、家内のバッテリーを数年間に新品に交換しましたが、かなり改良されているようで、それからかなり乗ってもセグ欠けという劣化は見られません。

また、リーフで大体７㎞/㎾ｈ程度です。軽量のさくらはもっと走るはず。
そこから推定すると、
２０㎾ｈの物理量の95％を使い、残量１０％で運用するはずで、これで16㎾ｈが走行に使える分となります。
１６×８で128㎞。高速は80㎞/ｈを超えると２０％ダウンします。冬期はバッテリーへの充電効率が下がります。

私としては、冬期以外で市中運用メインなら120㎞。冬期で高速道路を使うと80－90㎞程度と推定します。

BEV初心者は、残走行距離が50㎞を切るとドキドキします（笑）が、慣れます。残走行距離は、直前の実電費を反映していますから、そこから意外に距離が伸びることも多いです。

家内の使い方なら100㎞走れば全く問題ないです。200㎞は欲しいというのが本音ですけど、軽の車体の限界でしょう。
その内全個体電池を搭載すると思いますので、不安ならそれからでも良いかと思います。

決してファーストカーにしない事です。当面セカンドカーですね。
私も長距離はアウトランダーPHEVにしています。オールマイティの電気自動車なら現状600万円以上が必要です。

余談ですが、２００Ｖ充電を普通充電と言います。イオンなどの商業施設ではかなりの台数が用意されていて、買い物中に接続しておくと1時間でもかなり回復します。
アウトランダーPHEVを休日に市中で使うときに朝満充電で出かけて一旦昼食に帰宅して２００Ｖ充電へ接続して再度で掛けるときには20㎞くらい増えていて、終日で80㎞位を電気だけで走りきる使い方ができます。

よく記事などで満充電で一晩とか記載されていますが、ユーザーから言わせるとそんな事はほぼありません。あれは物理量を充電速度で言っただけの目安。実際は私のアウトランダーでもカラッ欠でも２００Ｖ充電で3－4時間で満充電になっています。カラッ欠はあり得ないと言うことです。

沢山売れれば商用施設は、客引きのために充電施設を用意するでしょうからそれからでも宜しいかと。

Answer 3

電気自動車は近場(短距離)の移動を主として開発されています。
軽自動車もセカンドカー的な、近場(短距離)や、下道での移動を目的とした使い方が一般的です。
軽自動車かつ電気自動車のサクラは特に、近場メインでの使用が目的で開発されているでしょうから、遠出は難しいですね。ただ、あまり遠出をしないという方であれば、普段はランニングコストに優れたサクラに乗って、遠出する時だけレンタカーを借りると言った方法もいいと思います。

Answer 4

今日のYahooニュースから

https://news.yahoo.co.jp/articles/8d1d48a8b5df82a94cbb918240636f8d9971e7b1

その点で軽自動車なら、一回の充電で走行できる距離が短くても、不都合が生じにくい。軽自動車は、小さなボディを生かして、主に街中の移動に使われるからだ。午前中に仕事で外出して、自宅に戻ったら充電する。午後に再び買い物に出かけて、戻ったら充電する。このような使い方なら、一回の充電で長い距離を走る必要はない。

そして複数のクルマを所有する世帯が、軽自動車の電気自動車をセカンドカーとして使う場合、遠方への外出にはファーストカーを利用する。この用途なら、一回の充電で100km程度を走れれば十分だ。そこでサクラとeKクロスEVは、1回の充電で走れる距離を180km（WLTCモード）としている。



ということで、遠出はしないのが「正しい」使い方なのでしょう。
ウチのセカンドカーは一日に200km程度は走らせることもありますが、そういう家庭にはもう少し電池容量の大きい電気自動車が合っている、ということになるかと思われます。

Answer 5

遠出は可能。
３０分走行３０分充電とか我慢出来ればだけど。
（いつ到着するのか知らん）

Answer 6

友人がリーフに乗ってますけど、カタログ値の半分くらいと思っていた方がいいと言ってました。
早め早めに充電した方がいいという意味も含めてだと思いますけどね。