日産 サクラ のみんなの質問
幸せは歩いて来ないの?さん
2024.9.5 17:32
車検が2ヶ月先に迫って来たので、先日、日産の“サクラ"の価格を見積もって貰ったら、ほぼ標準スペックで(支援金、下取り価格等は加味せずに)365万円位です。
軽のレベルで高過ぎ! !
と、おどろいています。
車種の選び方を間違っていますか?
お知恵をよろしくお願いします。
bbs********さん
2024.9.5 18:02
現在のEVは自宅に充電設備が持てる世帯でないと満足に使えません。集合住宅では自宅充電の環境が難しいので集合住宅の世帯が多い日本ではまず、ハードルがあります。また、航続距離を伸ばすには高額なバッテリを大量に積まなければならず、補助金なしではとても高額な車になってしまいます。また、全個体電池等の技術開発もうわさされており、現在の車の陳腐化が予想されるため買い控えも有ると思います。
日産サクラですが、エアコン利用時の走行距離低下が大きいようです。
https://www.youtube.com/watch?v=th_6c0nCHz4
近場のお買い物に限定すれば問題にはならないとおもいますが、手放す人も多いようです。このため、サクラの中古車が大量に出ています。
https://www.youtube.com/watch?v=nr-SCRqcM94
https://www.youtube.com/watch?v=ZEdWCP_hWtw&t=586s
近距離専用でサクラを検討するなら程度が良い高年次中古車も選択肢になると思います。
なお、自宅充電を検討する場合、電気自動車に適した契約を検討してください。何も対策しないと電気代もかなりかかります。
https://www.youtube.com/watch?v=DXk6YXkya9M
放射能の暇人さん
2024.9.5 17:54
EV車の普及が進まないのは、EVが問題がありすぎるからだと思いますよ。
尚、EVは主に中国で生産されている負極のグラファイト(黒鉛)の製造時のCO2排出量をきちんと計算に入れると、バッテリーの製造時に思った以上にCO2を排出するようですので、
↓バッテリー生産における「知られざる環境負荷」が明らかになってきた(Wired 2022.06.20)
https://wired.jp/article/the-surprising-climate-cost-of-the-humblest-battery-material/
を見てもらいたいのですが、EVの問題点は
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14297431379
の私の回答を見て下さい。
また、中国でEVが売れ始めた頃から中国のCO2の排出量が増加しているようですので、
↓世界最大CO2排出量である中国の脱炭素化が加速!その取り組みとは?(ASUENE MEDIA 2022年06月15日)
https://earthene.com/media/217
の「中国のCO2排出量が多い原因」に出ているグラフも見てもらいたいのですが、中国は実際にはこちらのデータ以上にCO2を排出している可能性があるのではないかと私は疑っています。
それと、EVの充電のために原発をさらに稼働させると、大事故の発生確率が高まるだけではなく、地球温暖化を加速させる事になると私は思いますので、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11303236891
を見てください。
1152830673さん
2024.9.5 17:49
やはり電気給wみない
コンビニにあれば普及すると思うけどね
エアコン使えばダダ下がり走行距離だしね
重いし、タイヤ負担など
あんまり環境にはよくないそうですよ
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