ガソリン代が高すぎるので、日産サクラに乗り換えようと思いますが？ おろかですか？

Answer 1

ガソリン代が高いとか電気代が高いとか言いますがねえ……
太陽電池も設備費が高いし、結局のところ金持ってるやつの道楽っすね。

Answer 2

確かにガソリン代より電気代のほうが安い。
しかし、補助金を貰っても、車両価格が高すぎる。
サクラを買うくらいなら、旧型リーフの中古車を買う。
20万も出せば、十分走る奴が手に入る。
電池がへたっていたら、リサイクルものに換えればいい。
それでもサクラを買うより安い。
サクラは、所詮、軽自動車。
リーフとは比較にならない。

Answer 3

如何に「EVはダメか」を必死書いている人がいますが、航続力や冬場の電欠とか、使い方次第であり距離が適切ならまったく問題が無いですな。「車を買えば金が掛かる」とか、車など消耗品で”替え時”ってものがあるから、何時までも乗れるというモノでもない。

自宅充電が出来て、30km以内で生活圏が成り立つならOKかと。

後、太陽光と組み合わせられれば、使わない時は、家庭用蓄電地としても使える。ある意味、夏場なら畜電力を生かしてクーラをつけっぱでも電気代がかからないかもしれない。

使い方次第で便利に使えると思いますよ。

Answer 4

100万円有れば10万㎞程度走れるよ。

Answer 5

坂道でのバッテリーの減りが早いと聞きます。実際は分かりませんが環境に良いので、時代に合っていると思いますよ。

Answer 6

ガソリン代高騰してますが、車買い替えることを考えたら全然安いです。
それに補助金延長しました。

Answer 7

ガソリン代より買い替え費用のほうが、はるかに高くなって本末転倒です。
出費を抑えるには、一度買った車を長く乗り続けることが有効です。

また、電気自動車に乗り換えると、恐ろしく不便な思いをします。
皆さんが思っている以上に電気自動車は面倒で、実用性に問題があります。
特にサクラは航続可能距離が極端に短いので、遠出が困難なのはもちろん、日常的な使用でも頻繁な充電が必要になり、かなり面倒です。
好奇心旺盛な物好きじゃないと、とても乗り続けられません。

以下は電気自動車の主な欠点で、現在分かっているだけでも多くの問題があります。
実際にはさらに多くの問題があると思います。
これらの問題が解決しなければ、電気自動車は実用的になりません。

◆内容に対して価格が高い。
割高でお得感がありません。
補助金も地域によって違い、不公平感があります。

◆航続可能距離が短い。（遠出が困難）
用途によっては実用に耐えられません。
一部の高級外車は航続距離が長いですが、極端に高くて庶民には買えません。

◆充電に時間がかかる。
特に外出先での充電は行動に制約が出ますし、急いでいるときほど困ります。
急いでなくても、充電の待ち時間はストレスになります。

◆低温による航続可能距離の低下。
ただでさえ航続可能距離が短い電気自動車は、気温が低いとさらに航続可能距離が短くなり、運用困難になります。
車種や状況によっては充電速度も低下することがあり、同じ充電代を払っても充電量が少なくなり損することもあります。
寒冷地だけの問題ではなく、気温０℃前後でも問題になります。

◆自宅の電力契約。（重要）
充電にかかる電気代を安くするには、時間帯で電力単価が変わる電力契約が必須です。
一般的には、オール電化住宅で使われる電力契約が必要です。
時間帯で電力単価が変わる契約は、住宅設備の条件を満たした住宅じゃないと契約できないことがあります。
不適切な電力契約で電気自動車を充電すると電気代が非常に高くなり、アクア、プリウス、アルト、ミライース などの燃費が良い車より、電気自動車の充電代のほうが高くなる可能性があります。

◆充電する時間帯。（重要）
上記の電力契約に加えて、電力単価が安くなる深夜帯に充電しないと電気代が安くなりません。
深夜帯以外で充電すると、電気代が極端に高くなります。
そのため、指定した時刻に自動で充電を開始／停止する機能がある電気自動車、または充電器が必要です。

◆外出先での充電。
充電できる場所が限られる上に充電にも時間がかかります。
急速充電器では１回 30分の時間制限があるため満充電できません。
充電環境（気温やバッテリー状態など）や車種により、30分間で充電できる電力量に大きな差が出るため不公平感があります。
条件が悪くて充電量が少なくても、支払い金額（充電プランの消費条件）は変わりませんので損することがあります。
外出先での充電は設備利用料も含まれますので、自宅充電に比べると割高です。
充電条件が悪いと、燃費が良いガソリン車より高くなる可能性があります。

◆バッテリーの劣化。
合計走行距離が多くなるほどバッテリーが劣化して容量が少なくなり、航続可能距離が短くなります。
そのため定期的なバッテリー交換が必要になりますが、100 万円近い交換費用（車種による）になることがあり、交換を諦めて廃車になることも珍しくありません。
電気自動車はバッテリーの都合で維持費が高くなりますので、ガソリン車やハイブリッド車より寿命が短い傾向があります。
中古車市場で、比較的新しい電気自動車が出回っているのも、バッテリー劣化が理由のひとつです。

Answer 8

ガソリン代と電気代、どっちが安いのかねえ。
車の買い替え資金もかかるし、自分なら乗り換えません。

Answer 9

お金の問題だけなら今乗ってる車を乗り続けた方が良いでしょうね。
サクラ買う金でガソリンめちゃくちゃ買えますから。

Answer 10

街中から全く出ない、完全なセカンドカーとして使うならアリかと思います。
私は買いません。