軽自動車のe-POWER、シリーズ式ハイブリッドって、技術的に可能でも重すぎるから市販化は難しいですよね？ サクラ1080㎏より重いですよね？

Question

以前は日産、ダイハツが開発中と発表していたから発売すると思っていましたが、重量を見たら、軽自動車のシリーズ式ハイブリッドは出せるのか疑問です。

サクラのバッテリー重量は200kg、車体重量が1080kgで、デイズより200kg以上重いです。

日産 デイズ は、車両重量が830kg。

Answer 1

軽はもともと燃費がいいので、余計なコスト増と重量増を伴うストロングハイブリット化は意味がない。
ストロングハイブリットでも、比較的安価で作れるシリーズ式も同様。
軽には、スズキのような簡易版のアシストハイブリットが最適。(＾ω＾)

Answer 2

軽自動車のe-POWER、シリーズ式ハイブリッドの市販化は、確かに重量が問題となります。しかし、技術進歩により、バッテリーやモーターの軽量化が進んでいるため、将来的には可能性があります。ただし、軽自動車の規格内に収まるようにするためには、さらなる技術開発が必要となります。また、価格や燃費性能など、他の要素も考慮する必要があります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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