日産 サファリ のみんなの質問
ID非公開さん
2011.8.22 16:57
電装屋さん曰く 「R12ガスだけでも かなりの金額になるよ」って言われました‥ マグネットスイッチの修理にガス抜き??
ガス抜かなくても修理でるのではないかと感じてるのですが‥ 素人がプロに不信感を抱くのは失礼なのですが 少々不安に感じてしまい質問させて頂きました どなたか「いい知恵」ございましたらアドバイスお願い致します
補足
電装屋さんに入庫時に R134化と R12用代替えフロンの件も聞いてみたのですが‥ 「R134化は無理」 「代替えフロンは他が壊れる」と言われました 「再利用」??! できるのですか?? その件は 何も言ってませんでしたが‥ 皆様 参考になる「お知恵」ありがとうございます!! 感謝です!!
pp_********さん
2011.8.22 20:56
今はガスの大気開放を禁じています。
例え分解整備としても、R12のガスを回収するので、再利用すれば良いです。とは言え、多少の漏れは想定できるので不足分は必要になります。その際の補充用ガスが高価です。小さな缶なのに1本8,000円位します。(今は幾らだろう?)
本物のR12は高価。でも代替物は安い。その電装屋さんは”本物”の事を言ってるのかな?今からR12を使うとは思えないけど(汗)
これを期に、R134化する事も選択肢としてはあるが、キット別途購入となるし、R12の冷え方にはかなわない。簡単に言えばR134はR12より冷えないって事です。
その修理をしたら、どのガスが何本必要なのか聞いておいた方が良いです。
単純に、単価×本数ですから。
==補足の補足==
その電装屋、大丈夫?
R134化は無理?
R12代替えは壊れる?じゃどうやって治すの!?
この時代、R12でって事!?だったら高い事にも納得だけど、常識的に考えたら代替えにするかレトロフィットでR134化。R12は冷えるけど、オゾン層保護に纏わるモラル次第って事か(汗)
チョット、その電装屋・・・信用できないな。
ぼったくり屋・・・・・儲かりゃ何でもするのかね。
高価なR12で儲けようって(呆)
質問者からのお礼コメント
2011.8.29 06:49
皆様 ご回答ありがとうございました! 未だに修理に取り掛かれていません(パーツが見つからず) 大好きな愛車をずっと大切に乗りつづけていこうと思ってます
ありがとうございました
qac********さん
2011.8.25 22:40
参考までに
私の平成4年式サファリはR134に替えてありますよ。
vli********さん
2011.8.22 19:23
皆さんが言うように、外さないで作業すると良い事がないので、外してから作業します。
ガスの件ですが、代替えフロンで対応すれば大丈夫でしょう。
もっとやるなら、コンプレッサー外したならコンプレッサーオイルを134用の物に交換してR134ガス使用できるようにしてしまうのもよいかもしれません。
補足
他店に持ち込んでセカンドオピニオンした方が良いでしょう。
くまさん
2011.8.22 17:53
基本コンプレッサーのマグネットスイッチはコンプレッサーを車から外して修理します。車から外さずにしようとしたら、マグネットスイッチを交換作業するためのスペースを取る為ラジエターや下手をすればエアコンコンデンサーを外さなくては出来ない場合も有ります。電装やさんでもそれを見越して言われたのだと思いますよ。
gon********さん
2011.8.22 17:41
おそらく修理にはコンプレッサーを脱着するのだと思います。マグネットクラッチはプーラーなどを使用して引き抜きます。工具が入らない場合などはコンプレッサーを取り外します。そのとき高圧・低圧のパイプも取り外すのでガスチャージが必要になります。
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