Y61サファリ 1ナンバー化について よろしくお願いします。サファリを1ナンバー化するにあたって疑問があるのですが、要件に ・2) 積載貨物の重量と乗車人員の重量

Question

自動車の乗車設備を最大に利用した場合において、残された物品積載設備に積載し得る貨物の重量が、この場合の乗車設備に乗車し得る人員の重量より大きいこと。

とあるのですが、この場合後ろの椅子を取り外しているので7人乗りから5人乗りになってます。

そうすると人間55キロ×5人で275キロ
最大積載量が300キロであれば25キロ余裕があるので大丈夫ってことですか？？
文章がややこしくよくわかりません、、詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

Y61だと年式によっては、ほぼ不可能かもしれませんよ
確か平成11年以降ぐらいは要件が厳しく、ブレーキ制動能力などの
資料も必要だったと思います。
私はY60で3ナンバーを1ナンバーにしましたが
３列目シート取り外し
2列目リクライニング固定
ぐらいですが、フロントの軸重が結構ギリギリでウインチ付けて陸運局行ったら重量オーバーだったので取り外して合格でした。
最大積載量はたったの150kgです

Answer 2

7→5人だと2名分の110キロなので最大積載量は300も取れないです。

Answer 3

概ね、そんな感じで良いです。

貨物化する場合、乗車設備と言うのは運転席より後ろの席の事を言います。
サファリですと運転席と助手席で、110kg。そこは、含みません。
5人乗りでありますと、残りの3人分165kgが車両総重量に含まれる事になります。

荷台の面積と開口部が確保出来ていて、登録車ですと積載量200kg以上だったかな、、、を達成出来れば貨物化出来ます。

ちなみに、セカンドシートがリクライニング出来る構造ですと、荷室との隔壁が無くなりますので対策が必要です。

現車の重量を支局で測定し確認して貰わないと、最大積載量を確定出来ませんので、積載量を増やしたいのであれば出来るだけ軽量化します。