日産 サファリ のみんなの質問
ヤスジさん
2010.3.20 07:33
補足
フ~ムなるほどサファリですかねぇ(^O^)ショートボディのキングとか4200で欲しいなぁ新型ほど乗用車化してますね ボクはいすゞ3台乗って今はテラノです
kou********さん
2010.3.20 08:31
究極の悪路がどんな物かによると思います。
砂漠や長いダートのように太いタイヤでパワーが必要ならランクル。
泥濘地ですごく長いホイールストロークが必要であれば、ランドローバー。
雪上、氷上なら軽さが物をいうのでジムニーでしょうか。
モビリティパークなどで短距離で時間をかけて良いならジムニーでも良いと思いますが
移動手段と考えたら、ランクルかランドローバーでしょうね。
maz********さん
2010.3.26 20:52
2サイクルのジムニー。
今のはジムニーは堕落してます。
msz********さん
2010.3.23 19:18
ご質問中、1通り所有
ランクル、ジムニー→駆動系が難
単にコース走るならジムニー
でもドラシャが特に弱い
単独で廃道になんて行く気になれない(不安)
ランクルも山奥でハブ砕けた…ランクルで単独は怖い
サファリ←あらゆる場面で尽く自分を護ってくれた
頑丈
どんな山奥でもシートに座ってるダケで安心出来たのはコイツ
ノーマルでは(も)ジムニー、ランクルより走破性能よいのでは
…結論は個々の使い方の問題
コースとか走れば恐らくジムニーが上
ジムニーは僕に合わなかったダケ
いすゞはよいですよ!
元オーナーですから。テラノも!Vパジェロも!
要は用途なんですわ!
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