サファリはランドクルーザーなどに比べて耐久性や悪路性能は劣っている物なんでしょうか？https://www.youtube.com/watch?v=y36GoNxkt8o #サファリ

Answer 1

ランクル80とサファリ60はよく比較されましたね、足回りの頑丈さ・低速トルク・サスペンションスロトークはサファリが上でしょうね、クロカンではランクルより良い評価でした。
中高速域ではランクル80の方が良い感じでした。TD42は高速域は苦手です
バランスが取れていたのはランクル80、悪路対決ならサファリだと思います。
今乗るなら希少性もあるサファリですね

Answer 2

ランクル60時代に サファリが4輪コイルリジットで出てきました、
当時は 自動車雑誌は 反トヨタだったので サファリは絶賛されました、
その後 ランクル80が出て同じく4輪コイルリジットとなりましたが 自動車雑誌は相変わらずサファリ絶賛をしていました、
しかし販売はランクルが多かったんです、当然 悪路性能はそれほど変わりませんでしたが・・・
その後 日産ディーゼルが倒産し エンジンが終わりました、
決定的に差がついたのは ランクルにはアフターマーケットの改造部品が多々出回りましたが、サファリには少なかった、

私はランクル乗りですが サファリに乗らせてもらった事があります、
あまりにも酷い状態に呆れた事があります、

Answer 3

悪路走破性はサファリが上だったと思います。1mの高さからジャンプ（笑）しても壊れない設計でしたので。

Answer 4

サファリはガチのオフロード車、ランクルは舗装路を重視したＳＵＶ、
カテゴリーが違います。

ランクルの悪路走破性・耐久性が評価されたのは40系、70系の話で、
昔のこと。こちらはサファリと同じガチのオフロード車でしたが、80
系から現在に至るモデルは舗装路重視のＳＵＶで、サファリのように
過酷なオフロードを走る性能はありません。

サファリはかつてのランクル70系と肩を並べる世界最高峰の悪路走破
性・耐久性を持つ車です。今の車なら、JEEPラングラーやジムニーが
ライバルになるでしょう。ランクルと比べても比較になりません。

Answer 5

性能は上

Answer 6

劣ってるのは販売力とデザイン力。
性能は劣ってるわけではなかった。
160
からＹ61にモデルチェンジしてたなら、80よりも売れたかも。

Answer 7

ランクル乗ってたけど、サファリ（Y60）は耐久性も悪路性能も抜群で名車だと思うよ。

Answer 8

だからなくなったんでしょうね。