日産 サファリ のみんなの質問
ete********さん
2012.2.6 17:05
そういった知識はどこで学べばよいのでしょう?本を読んで学ぶのでしょうか?それとも実際に車に触れてみることが大切ですか?
専門学校行けとか整備士になれとかは無しでお願いします。
cn9********さん
2012.2.6 18:12
元整備士です。
「実際に弄る」これ以上確実な方法は有りません、ただしその過程で壊したり失敗する事も有りますがそれも勉強です、プロだって失敗した事のない人は居ません。
お勧めの参考書は絶版で新品は手に入りませんが「チルトン日本語版リペア・マニュアル―シボレー・アストロ/GMCサファリ」がお勧めです。
かなり細かく書かれていてそこで得た知識はアメ車のみならず日本車の整備にも役に立ちます。
質問者からのお礼コメント
2012.2.10 20:38
元整備士さんということでBAです。実際に触れてみるのが大事なんですね。他の方もありがとうございます。日本車の性能が良すぎるというのは自分も聞いたことがあります。自分が関わっているわけではないですが少し誇らしい気持ちになります。
ミドリ亀さん
2012.2.10 06:36
はじめの頃は修理に出しましたが金銭面に余裕がなくなり、次第に自分でいじる様になりました。(修理屋さんからは部品取りにした方が早いと言われた車)
まず全部英語のサービスマニュアルを買いました。勿論英語なんてさっぱり読めません。しかし車の用語しか並んでない文章なので辞書並べて訳すと意外と理解できました。またこれが単純な造りで驚きました。故障する部品もとても笑ってしまう位簡単に外せました。しかもパーツも日本車に比べると安いです。
知識は要らないと思いますよエンジンの中身開けるわけじゃなければ。
アホにはアホを。さん
2012.2.7 14:52
実際にやるのが一番の勉強になります。
書籍やネットでもあるていどは載っているでしょうけど、知りたいことが
ピンポイントで載っていることは少ないですから。
ion********さん
2012.2.7 08:04
まずはクルマをよく見る、よく聞くだと思います。いつもと違う挙動、音など色などを感じ、整備士さんに伝える。(良くある何か変とかちょっとおかしいでは整備士さんもわかりません。整備士さんの腕が悪いから治らない・・・いいえ悪いの貴方自身ですよってはなしになる)
出来る限り詳しく伝え対処の相談をする。その上でココなら出来そうとか、ちょっと無理とかがわかってきますから、教えてもらい、リペアマニュアル見ながら少しずつ弄って覚える。基本的な工具の使い方を知っていれば小さなことならすぐ出来ますよ。
ただし整備士さんに知識(飯の種)を教えて貰うには日頃からのお付き合いが一番大事ですが。
kon********さん
2012.2.6 23:18
アメ車はそんなに部品は高くない。円高の時代で部品は国産とほぼ同じ金額。
壊れるというがデンソーの一部は日本性の部品をつかってきてる。
ひとつ言いたいのが今の整備士も半分はたいしたこと無いですよ。
dor********さん
2012.2.6 19:06
自分で本を読んだり触ったりしてお金と時間をかけて慣れるしかないと思います。
実際問題、子供の頃から車に興味が無いと無理です、プラモデルやラジコンに始まり専門学校に行ったり整備士になったりGSで働いたりとステップを踏んでると思います。
タイヤ交換すら出来ないような大人が増えているので急に知識をつけるのは無謀です、プロに任せるのがいいと思います。
車検の無いような国では自己責任で親がやってるのを見て小さいころからある程度自分で治す意識があるのではないでしょうか。
それに輸送費が入ってるのでしょうけど各パーツが高い、大体日本車の2~3倍程度はします。
あとアメ車や外車が壊れやすいのではなく日本車の性能が良すぎるのです。
lau********さん
2012.2.6 17:19
整備要領書を読んで勉強すればいいと思いますよ。
KINGSTONさん
2012.2.6 17:10
アメ車が壊れやすいというのは昔の話。と、いうかお国柄車検の無い国=メンテナンスしてない。だから壊れるというのが正確なところでしょう。
日本で車検ごとにメンテをしっかりやればそんなに壊れないです。
イタリア車なんて内装はがすと配線がごちゃごちゃで同じ車なのに配線の引き方が違うなんて事よくあったけど今はそんなにないみたいだし。
勉強するなら実際にいじって見るのが一番です。
本読んで実際に触ってみよう。
今の車は自分でなおすなんて事しないと思うけど。
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