日産 サファリ のみんなの質問
猫足獅子Ⅱ(=^^=)ノさん
2011.1.16 23:54
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(自分が知っているのは、トヨタです)
あと、WRCとF1と、両方のノウハウを持っている
ダンパー(ショック)のメーカーは、あるのでしょうか…?
(両方のノウハウを持っていれば、オンロードでもオフロードでも
スピードにかかわらず性能を発揮する、素晴らしいショックを
生産しているのではないかと思っています)
ss_********さん
2011.1.17 09:19
両方関わったメーカーは「トヨタ」くらいでしょうか。
でもメーカとしてのトヨタはあまり関わって無いのでなんとも言えません。
F1は詳しく知りませんが、WRCでは
ダンパーはスバルが「ザックス」、「ビルシュタイン」、「BOS」
三菱は「ショーワ」(初期のランエボGrA)、「オーリンズ」、「BOS」
トヨタはわかりませんがビルシュタインだったでしょうか?
TEINチームのトヨタワークスマシンもTEIN製だったかと。
日産パルサーGTi-RはKYB。
ちなみにダカールラリーの三菱パジェロも昔はオーリンズ、後期はドネア(オランダ)とBOS。
最初は猛烈なダスト(サーキットではありえない)とありえないほどのストローク量(ドライブシャフトのジョイント角度も困難)で、数ある競技の中でも珍しいダンパーに温度センサーと発火の際の消火装置を持ってたみたいですよ。
サファリでも某有名メーカーのダンパーテストしたら数キロで抜けたとか。
ブレーキはブレンボ、APも使われてます。
エンドレスのパッドもフォードチームで採用されてます。
(やはりサーキットと違って水、泥、ダスト、ドライバーのフィーリングに苦労しているそうです)
最後に、プジョーチームのダンパーはWRC用ダンパーも市販ダンパーも「プジョー内製」でした。社外秘のためカスタマースペック(他のチームに渡す仕様)はダンパーをオーリンズなどに変えてました。
質問者からのお礼コメント
2011.1.23 19:41
皆様回答いただきありがとうございます。 勉強になりました!
BAは、最初に回答いただいたss_turbo1800様にさせていただきました。
またの機会がありましたら、よろしくお願い致します<(_ _)>
wel********さん
2011.1.19 18:39
メーカーでいうとフォードもありえるのではないでしょうか?
現在でもF1に存在するコスワースエンジンは
フォード系のエンジンですし。
約15年まえにはミハエル・シューマッハが
初チャンピオンに輝いたのがフォードエンジンです。
WRCでもフォーカスなどが活躍してますよね。
nvh********さん
2011.1.17 19:19
オーリンズはどちらにも供給しています。
WRCだとスバル、F1だとスーパーアグリとか。
スーパーGTにも供給していますね。
もちろん市販品もTやKやHなどよりも高価で高品質です。
ビルシュタインも同様ですね。
edo********さん
2011.1.17 16:18
まず、WRCとF1の両方に出場したメーカーは、
・ルノー
・トヨタ
です。
双方で総合優勝したのはルノーだけです。
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